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凯纳华夫格: 二胎奶爸亲测锐胜王牌M7新能源有感
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二胎奶爸亲测锐胜王牌M7新能源有感

锐胜王牌M7新能源 2025款 505KM 尊贵型 7座 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

凯纳华夫格

锐胜王牌M7新能源 2025款 505KM 尊贵型 7座

2025-12-01 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 17.98万
    参考价格
  • 2025-11
    探店时间
  • 宜春
    探店地点

新车好评

自从今年二宝出生以后,肩上的责任又重了一分,如今每次出行都像“搬家”一样,现在的五座轿车已经没法满足我们一家四口加上父母一起偶尔出行的需求,所以和媳妇打算换辆大空间的座驾,这段时间驾驶体验了很多车型,但是相对来说最吸引我多的还得是这款锐胜王牌M7新能源,挺喜欢它七座大空间的灵活性以及还不错的续航能力,纯电新能源可以降低用车成本。

新车槽点

虽然这台车带给了我很多不错驾驶体验,但是它也有不太理想的地方,比如驾驶操控感受和内饰表现就略有遗憾。首先在我驾驶测试过程中,我发现它的底盘调校偏硬,开车经过减速带的时候会有些颠簸感;再者就是车子内饰质感一般,不少地方使用了硬塑料材质,手感摸起来硬邦邦的感觉不太好,也有点担心后期用车过程中孩子的磕碰问题。

空间
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空间是我这次换车特别在意的一个方面,毕竟现在家里添了新成员,一家四口加上和父母一起出行急需要一辆大空间的座驾。恰好锐胜王牌M7新能源在这方面就恰好能满足我的需求,因为它是一款中大型MPV,2+2+3的七座空间布局设计挺适合我们,除了前两排座椅空间宽敞舒适之外,第三排也不是摆设。

驾驶感受
4

通过亲身驾驶体验,我觉得这台车的驾驶感受偏向舒适家用,开起来没有笨重的感觉,电机动力响应及时,起步动力输出平顺有力,不至于有燃油车的顿挫感。方向盘的转向力度适中,女生驾驶也不觉得费力。不过底盘悬架设计有点小遗憾,调校的偏硬,导致车辆行驶过程中有些颠簸感。

续航
5

我驾驶体验的这台车是505KM的版本,从我亲测得到的数据来看,在不开空调的季节满电跑400公里挺轻松,续航达成率在八成以上。而且快充充电也很快,所以这样的车子开着也没啥焦虑。

外观
5

这台锐胜王牌M7新能源的外观设计也还行,属于比较大气沉稳的风格,长在了我的审美点上。尤其是前脸设计是亮点,整体气质既契合商务接待的体面,又不失家庭用车的温馨。

内饰
4

内饰不是太理想,主要问题就是内饰的用料不太扎实,车内包裹了不少硬塑料,手感质地不够细腻,另外也担心未来我家老二在车里容易磕碰的问题。

价格政策
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这款车子的官方指导价是17.98万,在我对比过的一些同级别MPV车型中也还算适中,关键是它的空间、续航等方面也都比较符合我的需求,感觉是比价亲民实惠的一款座驾。

智能化
5

在智能化方面,这台车表现也还行,它搭载了定速巡航、语音识别控制系统等功能,基本上也可以满足日常驾驶车辆的需求了。

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