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小米su7pro 驾驶体验
小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
2025-12-01 首次发表
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13000km行驶里程
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15.0kWh冬季电耗
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500公里冬季续航
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21.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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常州购买地点
最满意
最满意的地方是它的智能驾驶的体验非常好，几乎所有操作都可以通过语音交互实现，解放双手，而且对复杂的对话环境下指令的识别度还很高，可以集中精力开车，现在基本上实现了全语音操控，在开车的时候只需要盯着看路就行，其它操作都可以交给小爱同学来帮助我调整；自动泊车系统也很好用，尤其是在下班回家的时候，由于车位有一根柱子并且空间有限，倒车很费劲，所以每次都是用的自动泊车，自动识别系统很强大，识别的快，倒的也好，比自己倒放心省时。
最不满意
最不满意的地方其实是底盘比较低，虽然外观造型好看，但是在经过一些坑洼路面的时候经常会担心底盘会被剐蹭到，因此经过颠簸路面时会非常的小心。
空间
5
空间很大，不管是前排空间还是后排空间，乘坐体验都很好；尤其是后排空间，座椅倾斜幅度足够大，乘坐的时候给人很放松的感觉；前排驾驶位的调整幅度也很大，平常不管是驾驶的时候还是休息的时候都能得到理想的姿态。
驾驶感受
5
动力回收的反馈做的还是很不错的，乘坐人员几乎感受不到减速时的顿挫感；加速和减速的时候车辆的反馈也很丝滑，驾驶体验好。
续航
5
目前已经上万公里了，出省也跑过几次长途，实际电耗与显示的几乎差不多，这点让我开着很放心，不用担心开着开着突然就没电了，充电的速度也很快，基本上快充一个多小时就能充好，一点不耽误旅途。
外观
5
选择的灰色外观，很典雅很耐看，有一种含蓄的美，而且耐脏，不用费劲心思的去打理，目前看到很多人都会选择这样的一种颜色。
内饰
5
内饰上，座椅体感很好，座椅通风、座椅加热、方向盘加热都配备上了，尤其是在冬天，方向盘加热和座椅加热特别的人性化，还可以通过语音调节，进一步提升了驾驶体验。
性价比
5
性价比还是很高的，虽然没有体验过其它新能源车，但是目前觉得钱花得值配置：配置上我并不追求豪华，但是su7这款车，从座椅到智能驾驶，各方面都满足了我的驾驶需求，配置很完善。
智能化
4
智能化做的很不错，人机交互也很丝滑，语音识别准确度高，但是有的时候太话唠了影响专注
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