最满意

最满意的还是空间吧，一家五口人出行一台车完全没有问题，而且后备箱空间也蛮大的，加上后备箱下沉式的设计拉装东西还是很可以的，下沉的那块之前我用尺子量了一下尺寸大约是70cm*40cm左右，而且后排座椅支持四六放倒，放平了以后差不多就是1.8米的纵向空间，可以拉点大件东西，前排座椅带通风加热而且可以放平，放平了无缝连接后排就成了1.8米的大床，在车内休息或者午休都是很方便的。

最不满意

最不满意的就是这个车竟然没有行车记录仪，这个无论从行车安全还是配置上都是很大的减分项，毕竟这一项用不了多少成本，出厂自带售后也方便，后期在外面加装的话需要拆车上的零部件，一不小心很容易把后视镜那里的卡扣拆坏掉，造成很多不必要的麻烦，希望后期厂家能给加配，还有一点就是音响音质一般般，听歌没有享受音乐的那种感觉

空间

5

空间是T1最能拿的出手的得分点，毕竟是AO级小车，轴距达到了2770mm,后排座3个人也不拥挤，身高170的在后排可以翘二郎腿

驾驶感受

3

单从驾驶上来说电车比油车要平稳的多，这个车在动力上你别抱有幻想，舒适模式起步很肉，都比不过一般的油车，加速很线性；要是开动力模式动力输出会好一点，当然电耗也会变高。总体来说驾驶很平稳，对于女士司机比较友好一点。

续航

5

我买是425的Plus版，现在动态充满电续航显示在320KM左右，之前气温在零上十几度，市区内不开空调平均电耗在12KWh/100KM左右，天冷了开空调或者座椅加热以后续航下降了，电耗现在在16KWh/100KM左右，总体来说上下班代步还是可以的，我上班20km，来回就是40km，周末有的时候再带着孩子出去玩玩，基本一周充一次电就可以

外观

5

车身外观设计在主流水平，没有太惊艳的地方，前脸大灯贯穿设计全是亮点吧，但是没有日行灯，车尾设计中规中矩，大灯晚上开车感觉不是很亮

内饰

4

没事用料大部分都是硬塑料，中控台上面是软的，开门扶手那一块是软包，其他的都是硬塑料，这个可以理解吧，毕竟价位摆在那里，内饰有两个配色可选，黑白配显得高级但不耐脏，黑金配显得运动好打理

性价比

5

智能化

3

智能化这一块没有太大的惊喜，手机连接蓝牙可以远程解锁车辆，可以调节空调温度，语音控制交互说话不能太快，要给他一个反应的时间，而且现在车机不能下软件，只能用原车自带的