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开着自己喜欢的车去感受美好生活
英菲尼迪QX50 2026款 2.0T 四驱豪华版
2025-12-05 首次发表
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4800km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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24.28万裸车购买价
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2025-09购买时间
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南京购买地点
最满意
2.0T带四驱的动力很猛，买英菲尼迪看上就是它的驾驶感受。外面看着不是太大，车内的空间还是很够用，空间利用率也不错。
最不满意
100以上风噪明显，比较一般，需要提高。中控屏幕容易留下指纹，也不耐脏，没有震动的反馈。
空间
5
储物空间没什么毛病，车门储物空间很宽大，放三四个小瓶矿泉水没问题，晃动起来不会有异响。中央扶手箱尺寸容积说得过去，相当不错，副驾驶前边的储物箱容积也可以。传统车企的设计还是比较有经验的，空间没毛病，该有的都有了。后排椅垫长度够用，填充物和椅面的材质也很舒服，中间靠背有点硬。
驾驶感受
5
模拟8挡的CVT变速箱平顺度没什么大问题，比起那些双离合调教的更加稳妥一些。很少暴力驾驶，所以S档和运动模式很少用，标准模式大脚给油门超车也没问题的。前后都是独立的悬架，车载式的车身也符合城市越野SUV的特性吧，高速开起来很平稳，超过120完全没有飘的感觉，他的城市安全系统也给车主带来安全感。
油耗
4
城市里百公里9-10升油耗，高速7-8升左右，空调一般时候都是开着的，不算耗油也不算省油毕竟是四驱车型。
外观
5
中网是梯的造型看着比较经典吧，中间有一个明显的英菲尼迪车标，觉得很气派。日间行车灯的也很显眼，经典不会过时的造型大家都喜欢，我也不例外，识别度很高。
内饰
4
空调面板是实体按键式的，比起那些伪智能的触摸按键使用起来安全方便，反应速度很快，机械式的档杆造型比较普通，换成电子的感觉更有科技感。 全系没有无线充电，不习惯带数据线的不咋方便。
性价比
5
购车时对比过2023款的途观L，看到内饰就放弃了，虽然我们这里很多人购买大众的，但是他的外观和内饰都不是我喜欢的类型，英菲尼迪在我们这还是比较小众。我觉得买车买实在一点的，成熟一点的车型，符合自己的眼光和品牌定位。
配置
4
8寸的上中控屏幕还算凑活，分开2个屏幕操作起来有没有什么问题。反应速度可以，菜单功能一目了然，功能还是很多的，当然对比那些新能源车型的中控大屏还是有明显的差距。多功能方向盘握感很棒，按键有震动反馈，科技感很强，但感觉要是机械式的更便利，不会有误操作。
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