尚界H5，身边的老司机

尚界H5 2025款纯电 Max 购车经销商：鸿蒙智行·上海体验中心来自：汽车之家Android版

不想吃六克拉的钻石

尚界H5 2025款纯电 Max认证

2025-12-05 首次发表

1231km

行驶里程
13.7kWh

冬季电耗
460公里

冬季续航
18.58万

裸车购买价
2025-11

购买时间
上海

购买地点

最满意

比较满意的地方就是它的360全景影像，画质真的是太清晰了，中控屏的分辨率直接就是2k的超清大屏，而且还是15.6英寸的，车辆周围的很多盲区都能够拍得一清二楚，而且它的头顶激光雷达探测最远距离可达250m，可以灵活的掌握前方路况信息。

最不满意

这车的充电速度稍微有一点慢，我平时都是在家用慢充，得充一晚上，不过电费挺便宜的。另外它还支持快充，不过目前还没试过。

空间

5

这车整长4米7多，整个车的车宽将近2m，车的轴距2米8多，整体的气场还是挺强的。车内的空间也非常的充足，我175cm的身高，坐在驾驶位上面，头顶一点都不压抑，腿部的空间也很松动。坐到后排，腿部和头顶的空间更大，试过载了三个男同事，他们都说空间挺大的。后备箱也能装，试过同时放下三个行李箱。

驾驶感受

5

它一共有四种不同的驾驶模式，像正常市区代步的话，它的标准模式和舒适模式就挺好用的，跑高速的话可以调整到运动模式，整体提速会更快。电机响应更加灵敏，不过相应的它的耗电量也会有一些提高。跑高速的时候方向盘也很沉稳，并且指向性也很好，基本上没什么虚位，慢慢的我已经开始习惯这种驾驶感觉了。

续航

4

纯电续航正常开的话大概460KM，市区代步根本不用有什么续航焦虑。不过就是不太敢跑高速，这车我还没有跑过一次高速，只是在高架上开过偶尔快车道，不过整个过程还算挺流畅的。掉电一般般吧，要比市区代步的时候耗电量大一些，但是还是可以接受的。

外观

5

车整体的外观造型属于那种纯净简约的设计美学，融合了很多都市的设计语言，车身线条很流畅，而且还有不少波浪曲线设计，非常的经典耐看。尤其是车头采用的是那种全封闭式的造型设计，不仅能够有效的降低风阻，同时搭配侧面的进气口，以及底部的进气格栅，能够让这车的整体动力空气学表现更加的出众。

内饰

5

车内的温馨氛围感还是很强的。说重点，256色氛围灯确实很有质感，尤其是在夜晚点亮之后，一上车就感觉满满的高级感。再有就是车内还配有空气过滤装置，家里有老人和小孩子的，这个功能也是很实用的，不用再额外的加钱选装了，可以在车内不知不觉间就把空气过滤了。

性价比

5

这车整体在售后服务方面确实很好。刚提完车之后，我这车内有一些异响，再加上还有一些功能不太会使用，就直接开到了4s店，让售后的专业人员又跟我讲了一遍。他们全程都没有任何不耐烦，而且去售后的时候，他们还贴心的准备了水果和零食。另外，我看了一下现在官方的活动，12月2号到26年1月份下定有十大权益，像是3000的选配金、6000的电动遮阳帘、价值2w的ADS高阶功能包补贴权益等等，大家可以自己看，有点后悔车子买早了。