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说到智能控制，尚界H5真的很方便
尚界H5 2025款 纯电 Max
2025-12-06 首次发表
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1155km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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18.58万裸车购买价
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2025-11购买时间
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北京购买地点
最满意
智能控制很满意。它的手机APP远程控制功能实在太方便了。像我这样容易忘事的人，下车后随时可以用手机远程查看车辆剩余电量，充电时也能实时掌握充电进度、已充时长以及充满还需多久——所有这些信息都能在手机上一目了然，真的省心多了。
最不满意
这车的外观造型看起来虽然比较时尚，但是有一些细节之处做的还是没那么精细。
空间
5
这车整体的内部空间也很宽敞，拥有67%的超大得房率，可以说在同级别当中也是数一数二的。我也对比了很多车型，最后之所以选择尚界H5，就是因为它的越级空间。主驾和副驾的倾斜角度几乎可以做到平躺，座椅前后可移动的距离感觉也有差不多30公分，可以调整到非常舒服的驾驶坐姿。后排的座椅也是很放松的，支持靠背27~32角度的调节。后备箱就更不用说了，巨能装，再说还有一个前备箱呢，所以不用担心装载能力。
驾驶感受
5
这车整体开起来的感觉还是挺舒服的，它的底盘是那种比较偏柔软的，很适合家用。整体的静谧性也很好，前排车窗玻璃用的都是隔音玻璃，像我们家孩子上车就会哭闹，但是这车开起来之后车厢内很安静，不一会就能够睡着，路上车内也没什么颠簸感，不会把他吵醒。
续航
5
我这台纯电max版是宁德时代的电池包，后驱电机，充满电的时候，表显纯电续航能还是很能打，日常代步的话，纯电续航基本上420公里没什么问题，电耗在15.1kwh。平常我开车也是比较柔和的，并不会那么频繁的刹车，所以还是相对更省电一点的，整体的续航我还挺满意的。
外观
4
整个车外观表现中规中矩，造型来说谈不上那种特别惊艳的感觉，不过整个车看起来倒是挺耐看的，不像那种设计夸张的元素，这车整体看起来属于那种内敛且自然的风格。经典的配色看起来更加耐看，当然如果是想追求一些个性化的话，这车还有云水蓝、仲夏紫、雅川青，这三个比较高级一点的配色。
内饰
5
车内的家族化设计语言比较浓厚，像我朋友有一台问界M7，这车坐进去感觉和那车的内饰风格差不多。整个方向盘是那种底部削平式的设计，所以腿部空间就会变得更大，而且还支持方向盘加热、脱手检测和方向盘按键自定义的功能，在开车的时候，我觉得这个功能是比较实用的。
性价比
5
总的来看，尚界H5这台车在同级别当中真的很有性价比。像我这台纯电max版，裸车价各类的补贴之后，才16万多，然后再算算保险和品牌的费用最后落地也才17万大几。要知道这个价格，如果去选择一台合资品牌车的话，不仅车价没那么便宜，而且智能化配置也一点都不高级，至少不会有华为ADS 4智驾辅助系统。
智能化
5
之所以选择max版本，就是因为看中了华为ADS 4辅助驾驶的高阶版，这可是配备了一颗192线的激光雷达和11颗视觉感知高清摄像头的版本，除此之外，还搭载有三颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达，这么多雷达探头放在车内简直是全副武装了，不管是多么复杂的路况，这台车根本就不再怕的。
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