最满意

我老婆就是纯市区上下班代步，原先的油车一块钱多一公里，感觉费用太大了，毕竟只是为了代步。旧车能卖10万左右，所以我们的目标就很明确，就买10万出头的电车。毕竟是为了省费用，加个1-2几万左右能接受，1-2年费用就省下来。刚开始看的就是海豚很埃安y。海豚感觉空间太小，我老婆喜欢大点的车子，本来都决定就是埃安y了。无意间在商场里看到了考拉，随便了解了下，发现最低配也符合自己的价格预期，所以考拉我进入了我们的备选方案。对比下来考拉个人感觉性价比比埃安y要高。（500km的续航，l2级别的辅助驾驶，8155的芯片）最主要的是这侧滑门，以及后面的沙滩躺。唯一的四座作为家里的第二辆车也无所谓。

最不满意

考拉还是有一点缺点的，首先最头疼的就是全车就只配了一个USB插口，不管是自己要给手机充电，还是想给车载设备供电，又或者是同行的乘客也有充电需求，那简直是僧多粥少，每次出门都得额外带个多口转接器，不然根本不够用。还有一个就是副驾居然连个扶手箱都没有，要是副驾乘客想搭个胳膊放松一下都没地方，长途坐车的时候胳膊只能悬空或搭在腿上，时间久了会容易累，整体的乘坐舒适度也打了折扣。

空间

5

空间啊真的得夸爆！尤其是后排，宽敞到离谱，平时坐三个人一点不挤，腿能随便伸。夏天的时候去海边玩，放倒座椅直接就能当沙滩躺椅，躺着晒太阳、歇脚别提多舒服了，比自带折叠椅方便多了，空间大就是任性。​

驾驶感受

5

我有时在市区开的情况下，不管是想超个慢悠悠的车，还是变道钻个小空隙，都特别顺手，完全不用费劲琢磨动力够不够。方向盘也轻得很，我老婆平时开车总嫌别的车方向盘沉，开这个一点压力都没有，单手打方向都轻轻松松。底盘调校也是奔着舒服去的，过减速带或者路上有小坑洼的时候，颠簸感都被过滤得差不多了，隔音这块也没啥可挑的，就是速度上到七八十之后，胎噪会稍微明显一点，平时市区开基本没啥噪音，车里是安安静静的。

续航

5

外观

5

内饰

4

网上都有人问内饰的气味问题，其实我也是一样的啊，买新车最烦的就是一股刺鼻异味，放好久都散不去。但这考拉完全不一样，提车的时候基本没什么难闻的味道，不用额外买活性炭、香薰疯狂除味，坐进去就很清爽，毕竟是家庭版，以家庭为先的设计，对有老人小孩的家庭很适合，又健康又省心。

性价比

5

最低配才13.18万，同价位里真的少见这么实在的配置。500km的续航，虽然实际可用的续航里程在385km左右的样子，但日常通勤基本上我老婆已经够用了，要是来个周末周边游也不用焦虑续航。还有L2辅助驾驶，跑高速、堵车的时候能帮着稳住方向、跟车，开着没那么累。加上8155芯片，车机反应特别快，导航、切歌一点不卡顿，同价位能同时拥有这三样，真的太值了！

智能化

4