马自达新车带来新感受新生活
马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max
2025-12-19 首次发表
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2500km行驶里程
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15.8kWh冬季电耗
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465公里冬季续航
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16.09万裸车购买价
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2025-10购买时间
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常德购买地点
最满意
提车一个月,说说我对马自达EZ-60的真实感受 这车买了快一个月了,整体来说挺满意的,虽然有些小毛病,但都能接受,今天就掏心窝子聊聊这阵子的用车体验。 最早是在车展上看到这车的,一眼就相中了。外观真不赖,挺潮的,跟街上那些“脸都差不多”的车不一样,有点自己的个性。9月25号正式上市,价格也实在,还有置换补贴,我寻思着挺合适,就直接订了。 开了这一个月,最让我惊喜的是操控。我选的是maX版,配了21寸的大轮毂,看着是帅,就是以后换胎估计得肉疼一下。不过好在配的是米其林轮胎,抓地稳,跑起来踏实,这点钱花得值。 空间方面,说实在的,后备箱有点小。按这车的尺寸,本来以为能装不少东西,结果放几个大包就满了。后来想想,可能是后悬架用的是多连杆,占了点空间。平时放个折叠自行车、露营装备啥的,勉强够用,但别指望能塞太多。要是能再深一点、高一点,那就更完美了。 说到露营,这车真是帮了大忙。现在每到周末天气好,我就拉上全家出去野炊。车外放电功能太实用了,烧水、煮饭、热菜,一套操作下来不费劲。大人在旁边聊天晒太阳,小孩在车里打游戏、唱歌,玩得可开心了。一家人围在车边,热热闹闹的,感觉亲情都更浓了。 最爽的还是省钱。这电车开下来,成本真是低,差不多只有油车的十分之一。以前出个远门还得算油钱,现在基本不操心,想跑哪儿就跑哪儿。这一个月,周边能爬山、能遛娃的地方基本都去了一遍。接下来打算趁着假期,带孩子往远点走走,看看不同的风景,见见不同的城市,也算涨见识。老话说得好,读万卷书,行万里路,这车买得真不亏。 当然,也有不满意的地方。首先是后备箱,除了空间小,还没个下层储物格,小东西没地儿放,挺不方便。音响听着也一般,低音不够劲,想听点带节奏的音乐总觉得差点意思。最让人头疼的是车机系统——不能自己装APP!应用商店里那几个软件,不充会员根本用不了,想下个高德、网易云音乐都没门。要是能插个U盘自己装软件,那体验能提升一大截。 总的来说,这车现在这个价,性价比挺高。外观好看,开起来顺手,能耗低,家用完全够用。操控是真的不错,开起来有乐趣。关键是价格实在,我没打算花几十万去追那些“高科技智驾”,图个新鲜。对我来说,这车够用、好开、省心,值了
最不满意
就是车机功能单一,这么大一块屏幕竟然不允许自己安装软件,也没有carplay carlife之类的手机辅助连接工具,只能用车机自带的应用商店里面几个固定的应用,而且都要买会员付费感受大打折扣,强烈要求开放客户自己安装软件功能
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
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