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领克10 EM-P 2025款 120四驱Ultra 购车经销商：盐城市瑞天领克新能源来自：汽车之家Android版

熟与吴公美

领克10 EM-P 2025款 120四驱Ultra认证

2025-12-20 首次发表

4400km

行驶里程
4.9L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
75公里

冬季续航
17.18万

裸车购买价
2025-10

购买时间
盐城

购买地点

最满意

提车两个月，来交“真人实心”作业。当初合资纯油车与国产插混之间摇摆，最终选了2025款领克10 EM-P 120四驱Ultra，锁单那一刻心里还有点小忐忑，如今每天50km通勤＋周末跨城，里程已破4400 km，我可以拍着方向盘说：这钱花得值！

最不满意

目前还是智驾方面还需尽快OTA升级，智驾体验感只能说是中规中矩，毕竟还有挺多功能发布会上宣传的要尽早实现。

空间

5

当初选车时很担心溜背造型会压缩头部空间，但实际体验下来，后排腿部空间是真的宽裕。我178cm身高，前排调好后，后排腿部还能轻松翘二郎腿，2米985的轴距不是白给的。地板完全纯平，中间坐人也不憋屈。后备箱550L的容积看着数据一般，但实际用起来特别能装。车内储物设计也实用：中控屏下方有专门的手机储物槽，无线充电板支持50W快充，四个门板储物格深度够，连手套箱都带阻尼高级感。

驾驶感受

5

车友圈普遍吐槽的胎噪、车机死机我也遇到过：130 km/h以上胎噪确实明显，但把音乐调到15格就能盖掉；车机重启两次后OTA已修复，现在稳如老狗

续航

4

续航总结：纯电够用，综合扎实，但别信满电表显。纯电续航：WLTC 106km，实际夏天能跑90km，冬天开暖风直接砍到60km左右，日常通勤两天一充刚好。有家充桩的话基本当电车开。亏电油耗：馈电跑高速5-6L/100km，市区温柔点开能到4.5L，对比同级油车算省油。综合续航：官方1400km太乐观，实际满油满电跑1200km左右，一箱油跨省没问题。一句话：有家充能当电车爽，没家充当油车也不亏。

外观

5

10EMP这5米多的车身长度配合低趴轿跑姿态，比同级别车看起来修长大气得多！前脸"破晓之光"H型日行灯配上贯穿灯带，晚上点亮后照射距离412米，近光能覆盖六车道，辨识度爆表。尾灯是线段式"能量晶体"排列，动态效果特别吸睛。隐藏式门把手和无框车门设计让侧面干净得像被刀切过，整个侧面线条流畅得像是30万级别的车。