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我的第一辆车领克10emp提车3个月感受
领克10 EM-P 2025款 120四驱Ultra
2025-12-20 首次发表
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600km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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20.0kWh冬季电耗
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60公里冬季续航
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16.68万裸车购买价
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2025-09购买时间
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潍坊购买地点
最满意
最满意的点还是这个外观相对于竞品可能更加讨年轻人喜欢吧，相对个性的外型加上这个价格还是十分有竞争力。另外就是同级别基本是唯一一个标配四驱的车型，对于年轻人来说还是很有吸引力的，带来的底盘和驾驶质感在同级别轿车中还是很棒的。
最不满意
在这个竞品都是200km续航起步的年代，120的电池还是略显有点小，如果日常通勤用电的话充电略微频繁。
空间
5
空间这块没得说，三米的轴距带来的是十分宽裕的空间，我后排基本不坐人，但是能感觉到后排的宽敞
驾驶感受
5
驾驶质感很好，起步是电机驱动，安静无顿挫且输出线性灵动，基本踩就有，市区跑的话用纯电很舒服。领克的底盘没的说，开起来很舒服，转向轻盈，高速很稳，及时速度很快转弯变道车身一点不晃。
起步/加速动力
起步基本就是电车感觉，每次绿灯都是第一个冲出去，驾驶感受拉满
续航
4
120km续航略低，建议预算足够还是选择240版本。
外观
5
外观没得说，这点是导致我最终选择10emp的原因，相较于现在千篇一律的外观，领克的家族化设计，流畅线条从车头延伸至车尾，搭配门牙灯，辨识度拉满了。半隐藏式门把手，全景天幕更是帅的没话说，19英寸铝合金轮毂这个造型也是兼顾运动感与稳定性，外观霸气内敛，内饰行政感满满，车身尺寸同级唯一。如果预算够的话选配尾翼后更是帅的没边。
内饰
5
内饰设计简约大方，布局合理，符合审美，哈曼卡顿扬声器更是音质优秀，后排小桌板也很方便。
性价比
5
这个价格能买到这个大的车，绝对是物超所值
智能化
4
目前来说车机助手还是很智能的，就是智驾相较于第一梯队还是有些差距，城市NOA有时感觉变道不顺畅，自动泊车有的时候识别不了车位，尤其是黑天，不过日常用也是完全够了
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