悦意03，半年真实用车感受

悦意03 2025款 565km 臻享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

常德车友6684874

悦意03 2025款 565km 臻享版认证

2025-12-22 首次发表

16000km

行驶里程
15.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
12.98万

裸车购买价
2025-05

购买时间
广州

购买地点

最满意

这半年开下来，悦意03最让我满意的就是它的操控表现。作为一款日常通勤为主的车型，它的转向手感特别顺手，虚位很小，打方向时的精准度完全符合我的预期，无论是在县城狭窄的街巷穿梭，还是在郊区的乡道转弯，都能轻松掌控。底盘的调校也很有质感，过减速带或者路面小颠簸时，滤震效果不错，不会有生硬的颠簸感传递到座舱内，坐在车里感觉很稳。这种灵活又稳健的操控，让我每次开车都觉得很省心，即便每天往返几十公里的通勤路，也不会觉得疲惫。

最不满意

目前对车子最不满意的就是除雾功能，希望后续厂家能通过OTA升级的方式，对除雾功能的逻辑进行优化，解决这个问题。

空间

5

悦意03的空间表现我很满意。主驾驶位的空间尤为舒适，座椅支撑性也很好，而且配备了通风功能，在夏天开车时很实用，后背和座椅贴合处不会闷热出汗。调整好主驾座椅后，头部和腿部都有充足的余量，长时间驾驶也不会觉得难受。后排空间也不错，坐满三个成年人不会显得过于拥挤，腿部空间能保证基本的舒展性。虽然我还没有开着它去自驾游，但日常通勤或者购物时，后备箱的空间已经足够用了，平时会放一些日用品、工作相关的资料，偶尔买些大件物品也能轻松容纳，实用性很强。

驾驶感受

5

悦意03的驾驶感受非常符合我的预期，整体感觉很灵活。在市内驾驶时，车身的灵活性优势尽显，穿梭在拥堵的车流中毫不费力，转向和变道都很轻盈。走底道时，面对复杂的路况，车辆的响应很及时，油门和刹车的调校也比较线性，踩起来很有信心。高速行驶时，车身稳定性不错，不会有发飘的感觉，即便车速达到100km/h以上，也能保持平稳的行驶状态。

续航

5

作为一款纯电车，续航表现也是我比较关注的点。我平时主要在郊区通勤，偶尔会跑高速，整体来看续航基本能满足需求。在郊区通勤时，路况相对顺畅，不开空调的情况下，实际续航大概能达到官方续航的80%左右，也就是450km上下；即便是开启空调，续航也不会有太大的衰减，完全能支撑日常出行。但高速行驶时，续航衰减就比较明显了，大概只能达到官方续航的70%，差不多350km左右，高速费电的问题比较突出。我目前的用车频率大概是三天充一次电，一般都是等到电量快耗尽时再去充电，整体补能节奏还算能适应。

外观

5

当初选车时，流樱粉这个颜色一下子就戳中了我，实际开在路上的回头率也很高。车身线条流畅自然，没有过于夸张的设计元素，整体风格偏向简约时尚，很符合我的审美。前脸的灯组造型精致，车尾的设计也比较饱满，搭配流樱粉的车身颜色，显得既灵动又有活力。这种耐看的设计，让我越开越觉得舒服。

内饰

4

内饰整体风格比较简约，视觉上显得干净清爽，但日常打理需要格外用心，稍微有些污渍就很明显。内饰的用料和做工只能说中规中矩，没有太多亮眼的地方，属于这个价位车型的正常水平，谈不上惊艳但也不会让人觉得廉价。我没有额外加装座椅套，觉得原厂座椅的舒适度已经足够了。虽然天幕让车内的采光效果更好，但防晒性能有点差强人意。

性价比

5

综合来看，悦意03的性价比还是比较高的。虽然在智能化方面存在一些不足，但它在核心的操控性能、空间表现和续航能力上，都达到了这个价位该有的水平，完全能满足我日常郊区通勤和偶尔高速出行的需求。半年开下来，车辆没有出现过明显的质量问题，可靠性值得肯定。像我这种追求实用、看重核心性能的消费者来说，这款车的整体表现是符合预期的，算是一款性价比不错的家用纯电车。