最满意

10多万预算挑家用纯电，选日产N7准没错，从颜值到实用，每处优点都踩在普通家庭的用车需求上，11.99万起的价格更是性价比拉满。 内饰主打一个舒服实用，能摸到的地方全是软包，没有那种廉价的硬塑料感。日产的“移动沙发”名不虚传，座椅厚实贴合腰背，久坐也不腰酸，还带加热和通风功能，冬天上车不冰，夏天开车不闷汗。15.6英寸的中控大屏操作丝滑，语音助手喊一声就能调空调、导航，开车时不用分心手动操作。 辅助驾驶功能超省心，高速上能自动跟车、变道，堵车时还能自动蠕行，减轻不少驾驶疲劳。窄车位、机械车位都能一键泊车，360°全景影像让新手停车也不慌，日常用车真的很方便。 从颜值到实用性，日产N7把家用车的需求摸得透透的，15万内预算选它，闭眼入不踩雷。

最不满意

日产N7主打家用属性，后排空间虽能满足日常乘坐需求，但三处短板严重影响实际用车体验。前排头部空间尤为局促，身高175cm以上的驾驶者调整至舒适坐姿后，头顶仅余两指余量，长途驾驶时需刻意低头，时间久了易引发颈部酸胀，对高个子用户极不友好。 最令人遗憾的是车机表现，其搭载的高通芯片本是智能座舱的核心亮点，理论算力足以支撑流畅操作，实际使用却因软件优化不足频频掉链。启动导航需等待1-2秒加载，同时运行导航与音乐时界面切换卡顿，滑动菜单不够跟手，语音指令响应延迟且偶有识别偏差，高端硬件的性能优势完全被抵消。 实用性上的硬伤则是后排座椅无法完全放平，放倒后与后备箱底板形成明显高度差。露营帐篷、折叠自行车等大件物品难以规整摆放，即便常规储物容积达标，拓展装载能力也大打折扣，对于看重家庭出行装载需求的用户来说，这一设计着实减分。

空间

5

空间是N7的拿手好戏，2915mm的轴距让后排特别宽敞，180cm的人坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离，纯平地台也不会让中间乘客憋屈。后备箱能轻松装下全家出游的行李箱和露营装备，车内还有多个储物格，加上冷暖冰箱，夏天冰饮料、冬天热牛奶，实用又贴心。

驾驶感受

5

驾驶感受特别适合家用，电机起步平顺没顿挫，新手也能轻松驾驭。底盘调校偏舒适，过减速带的颠簸感被过滤得很干净，车内隔音效果也好，日常通勤基本听不到胎噪。全域防晕车技术更是加分项，老人小孩坐车再也不会晕乎乎的。

续航

4

外观

5

外观上，N7既有家用车的稳重，又带点年轻人喜欢的潮范儿。4930mm的修长车身线条流畅，溜背造型不显得笨重，无框车门和隐藏式门把手在同价位里几乎见不到，解锁时仪式感直接拉满。贯穿式LED灯组晚上一亮，辨识度超高，不管停在哪都显眼。

内饰

4

性价比

5

智能化

4