1000公里:日产N7 625Pro真实车主，有话直说

日产N7 2025款 625 Pro 购车经销商：山西东风南方龙城日产来自：汽车之家Android版

晋中车友7278877

日产N7 2025款 625 Pro认证

2025-12-22 首次发表

1000km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
380公里

冬季续航
13.99万

裸车购买价
2025-12

购买时间
太原

购买地点

最满意

空间：花A级车的钱，享受B级车的空间。后排可以轻松跷二郎腿，纯平地板对中间座的家人太友好了。移动大沙发：“日产沙发厂”名不虚传。座椅的柔软度和包裹感一流，前排通风加热按摩全配齐了，长途开车腰背真的不累。家里人，尤其是我父母，坐这车都不容易晕，这点对于家用车来说太重要了。驾驶感友好：开起来非常平顺，电门调得像高级油车，动力来得很线性，刹车也不点头。底盘对小颠簸过滤得很好，整体是稳稳当当的舒适风格，上手毫无难度。性价比突出：这点必须结合我“薅”到的5000块官降来说。以这个最终落地价，能买到这么大空间、这么高舒适性配置的纯电车，我觉得是值的。

最不满意

1.无线充电：手机放上去充电十分钟，拿下来烫得吓人，夏天根本不敢用，而且手机壳稍微厚一点点都不行，每次都得把壳拆下来，才能充电。 2.细节配置可优化：比如原配的轮胎性能比较普通，后排中间座位靠背偏直。对我而言，这些不算硬伤，但确实影响了极致体验。 3.细节品控与异响：我的车在过颠簸路时，偶尔能听到空调出风口或后排传来的“咯吱”声。看论坛，这不是个例，有车友还遇到过方向盘异响。虽然不影响开，但很影响心情，感觉装配工艺还有提升空间。