纠结了好久,终于把极狐T5提回家
极狐 阿尔法T5 2026款 纯电 560 元境智行版
2025-12-22 首次发表
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710km行驶里程
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14.8kWh冬季电耗
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460公里冬季续航
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13.58万裸车购买价
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2025-12购买时间
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南京购买地点
最满意
最让我满意的就是它的舒适性和实用性,完全戳中家用需求。电车起步就是不一样,平顺又安静,没有燃油车的噪音和顿挫感,市区堵车的时候心情都能好不少。续航也靠谱,不用天天充电,快充还快,补电一点不耽误事。内饰用料扎实,没什么异味,家人坐着我也放心,智能配置也贴心,日常用车省心又省力。
最不满意
不过有个小遗憾,就是补贴到账有点慢。当初买车时说提车后15个工作日到账,结果等了快一个月才收到,钱虽然最终拿到了,但中间一直惦记着,多少影响点心情,希望厂家能把补贴流程优化下,到账快些就完美了。
空间
5
我177cm的身高,坐前排头部有一拳半空间,腿部也舒展,开两个小时车下来一点不觉得累。后排坐三个成年人也不挤,中间乘客膝盖不会顶前排座椅,腿部还有余量,不憋屈。储物空间也丰富,门板储物格能放下大瓶饮料和雨伞,中央扶手箱够深,墨镜、充电器这些常用品都能装。周末和朋友露营,把前后排座椅放倒,就能拼成一张平整的大床,躺在上面休息别提多惬意了,空间利用率绝了。
驾驶感受
4
电门响应特别灵敏,踩下去动力就来,没有迟滞感,起步时就算跟在快车后面也能轻松跟上。方向盘操控很轻,转向精准,不管是在市区车流里穿梭,还是跑郊区小路,都能轻松驾驭。底盘和悬架调校得不错,过弯时车身稳定性好,没有明显侧倾,遇到坑洼路面也能很好过滤颠簸,坐在车里很舒服,家人都说坐车不晕车了。
续航
5
续航这块完全不用操心,平时市区通勤百公里电耗大概14.8度,满电跑460公里没问题。周末跑短途高速,就算开着空调、听着音乐,续航也没大幅跳水,仪表盘显示的续航和实际跑下来差距不大,不用担心中途没电。快充也方便,上次出去玩半路补电,15分钟就充了300多公里,休息会儿就能继续出发,一点不耽误行程。
外观
5
外观属于耐看型,整体很大气,车身线条规整流畅,没有夸张设计,年轻人和长辈开都合适。封闭式前脸看着简洁,LED大灯造型时尚,点亮后辨识度高,晚上照明效果也不错。轮毂造型不算特别惊艳,但很稳重,和车身搭配协调。平时停在小区里,不张扬也不过时,越看越有味道。
内饰
5
内饰质感真心好,摸得到的地方都是软质材料,手感细腻,没有廉价感。中控屏尺寸刚好,操作界面简洁明了,反应快不卡顿,调空调、搜导航都方便。座椅舒适性满分,软硬适中,包裹性和支撑性都好,长时间坐着不累,冬天坐上去也不会像皮质座椅那样冰凉。车内储物空间设计合理,手机、水杯、纸巾这些小物件都有地方放,用着顺手。
性价比
4
这个价位能买到这样的配置和表现,性价比真的很高。对比过同级别不少车型,极狐T5在空间、续航、智能化方面都很有优势。电池安全有保障,还有超五星安全认证,开着放心。智能辅助驾驶、全景影像、遥控泊车这些实用配置都配齐了,日常用车特别省心。后期使用成本也低,一个月电费就100多块,保养费用也比燃油车便宜不少,长期开下来能省不少钱,家用选它太划算。
智能化
5
骁龙8775芯片算力超强,语音控制特别灵敏,不管是调空调温度、切音乐,还是导航到目的地,喊一声就能快速响应,不用手动操作,开车更安全。540°全景影像太实用了,新手停车再也不怕刮蹭,能清晰看到车辆周围情况,窄路会车也更有信心。遥控泊车功能简直是停车困难户的福音,就算是特别窄的车位,也能自动停好,不用自己来回倒。高速NOA领航辅助也省心,能自动跟车、变道,长途开车不累,还能及时避让危险,大大提高了行车安全。
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