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放羊的小米糕: 极狐T5纯电是真省心,还安全
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极狐T5纯电是真省心,还安全

放羊的小米糕

极狐 阿尔法T5 2026款 纯电 560 元境智行版

2025-12-23 首次发表
  • 1620km
    行驶里程
  • 15.3kWh
    冬季电耗
  • 450公里
    冬季续航
  • 13.58万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

作为家用车,极狐T5真的踩在我的需求点上,首先是电池安全感,家里有娃,安全永远是第一位,这车电池做得扎实,开着心里踏实。然后是舒适性,悬架减震太舒服了,平时带娃跑郊区的烂路,颠簸感过滤得特别好,孩子在后排睡觉都不闹腾。还有内饰材质,摸上去质感很好,提车的时候几乎没异味,这点太重要了,不用特意通风散味就能放心用。加速也很给力,市区超车、起步都很平顺,没有顿挫感,开着不累。

最不满意

要说小缺点,是后排没有出风口,冬天还好,夏天后排坐人会觉得有点闷,要是能加上就完美了。另外杯架设计有点浅,放稍微高点的水杯容易晃,开车的时候不太方便。

空间
5

空间表现真的超出预期,前排调整好驾驶位,我178cm的身高,头顶还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕。后排坐三个成年人完全不挤,膝盖离前排座椅还有两拳多,孩子在后排活动自如。后备厢空间也够用,平时放婴儿车、购物袋、露营装备都没问题,深度和宽度都够,日常家用完全能满足,偶尔装大件也不费劲。

驾驶感受
4

开起来特别顺手,转向没有虚位,指向很精准,掉头、变道都很灵活,市区开着不费劲。底盘很稳,高速上开到120km/h也不飘,过弯的时候侧倾很小。电车起步就是平顺安静,没有燃油车的噪音和抖动,开长途也不会觉得烦躁。悬架调校偏舒适,既能过滤路面颠簸,又不会有松散的感觉,整体驾驶体验很舒服。

续航
5

冬季续航表现挺靠谱的,满电状态下能跑450km左右,完全能满足日常通勤和周末短途出游。我平时上下班来回50km,一周充一次电就够了,不用频繁找充电桩。冬季电耗大概15.3kWh,在北方的冬天来说已经很不错了,毕竟开空调和座椅加热也挺费电的,这个续航表现完全没让我失望。

外观
5

外观设计很大气,属于耐看型的。车头灯造型很精致,晚上点亮效果很好,辨识度挺高。车身线条流畅,不臃肿,看着很协调。整体造型简约大气,不管是年轻人开还是家用都合适,不会显得太浮夸,也不会太老气,越看越顺眼。

内饰
4

内饰材质真心不错,大部分都是软质包裹,摸上去很有质感。做工也比较精细,缝隙均匀,没有粗糙的感觉。中控台布局合理,操作起来很方便,常用的按键都在顺手的位置。座椅舒适性很好,填充物饱满,支撑性也不错,长时间开车不会觉得腰酸背痛。

性价比
5

13万多的价格能买到这样的配置,性价比真的很高。同价位的纯电SUV里,极狐T5的空间、续航、舒适性都很能打。还有终身质保,后期用车也省心,不用太担心维修保养的问题。不管是日常通勤还是家庭使用,都能满足需求,花这个钱买台这么实用的纯电SUV,真的很值。

智能化
5

智能化配置够用不花哨,很实用,车机系统操作起来比较简单,上手快,老人也能轻松使用。导航精准,实时路况更新及时,能避开拥堵路段。语音控制大部分功能都能实现,比如调空调、切歌、导航等,不用手动操作,开车的时候更安全。虽然没有太多花里胡哨的功能,但每一项都很实用,日常用车足够了。

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