最满意

我从预售开始关注T11,外观很有科技和品质感，很大气，豪华，座椅乘坐舒适，座椅的包裹性和功能性特别强，而且用料柔软、透气性好。零重力座椅这个功能非常实用，我体验以后就忘不了它了，虽然车身比较大，但是操控性好，而且动力强。无论是柔软厚实的座椅，还是平稳过滤颠簸的底盘，都让家人赞不绝口。它不是单纯的软，而是能很好地承托身体，长途乘坐也不易疲劳。空间非常大，满座6人也毫无压力。内饰豪华感足，品质感强，采光很好，车内很通透。

最不满意

开了一段时间以来，要说最不满意的问题，就是没有电吸门。引擎盖有点高，开车视线受阻，这些不算致命伤，能接受。

空间

5

这是我买的第一辆车，我们家标准六口之家，所以对空间的要求非常大，我前后对比过几款大6座车型，主要就是看上后排和后备箱的空间。奇瑞风云T11的空间确实比较宽大，二排空间比较充足，第三排也不拥挤，过道位置不会太窄，座椅的头部腿部空间很宽裕。单独说一下我最关注的第二排区域，一个两个独立航空座椅的柔软度刚刚好，座椅可以调节成我比较喜欢的零重力模式。零重力模式，中午午休可以直接在车里休息。这辆车的储物空间的设计，是我感觉设计师是真正下心了的。中央扶手下面挖了一个超大的储物空间，我自己用的双肩包可以直接直立放在这里，使用起来十分方便，这里还带有USB和TYPE-C接口。车门板的储物槽也很宽敞，装几瓶饮料再加上一个雨伞完全没有问题。尾箱的空间令我十分满意，形状特别平整，车轮拱也没有大量占用内里空间。上礼拜我帮忙朋友搬家，椅背有放倒比值并且完全平躺后十分宽大，我丈量了一番铺张褥子临时睡下一张大床都没有任何问题。后排放平的话，孩子直接可以在里面睡觉了。

第二排空间

平常就当大四座用了

驾驶感受

4

这车的动力给我太大的惊喜了。我工作日在市区就用节能模式，起步极其轻盈，电门反应十分积极，在路上走走停停很轻松。当我深踩电门加速想超车的时候，这车中部以后的加速同样迅猛，动力储备似乎源源不断，动力输出特别的平稳，非常平顺线性，毫无迟滞感。对于底盘悬挂的设定也是我喜欢的，“软硬兼施”，日常开车遇到一些小的路面缝缝或碎石路面，悬挂过滤得很彻底，坐在车里面很舒服稳当。当你快速转弯或变线，车身也很是扎实，悬挂支撑很到位，驾驶完全没有任何大车那种笨拙感，操控灵活沉稳。

方向盘轻重

作为老司机的我，单手扶方向盘转弯调头很轻松。

续航

5

我个人这体验下来，它真实续航能力跟标注的没有太大出入，很务实。我是城市代步加周末出游的这种用车方式，开空调开音乐的情况下，综合计算下来电能耗损量在可接受范围内。再有一点就是我很信赖它表显续航显示能力很强，掉电比较均匀性，基本上跑多少路掉多少电，不会有前半截很“虚”，后半截掉得很快的情况。这就让我对于剩余电量还可行驶的距离判断非常精准，出行制定计划上，心里很有谱，没有什么续航的忧虑感。

充电时间

7KW充电桩平均1小时充6度电，早上刚好充满上班，冬天热车的时间都省了。

外观

5

第一眼看到它别的车型我就不再关注了，感觉就是充满活力的肌肉线条，并没有完全走那种极致性能的低矮凌厉路线，它是在饱满的力量感身材中，暗含随时爆发的能力，越看越喜欢。最让喜欢它的是这个屁股，它采用了贯穿式的这种设计尾灯修长，灯组里面的排列就像羽毛般细致，晚上开的时候这个辨识度也是高得不能再高了，在这辆车上从B柱后面潇洒的流线到整个车屁股，把这么大一辆车变得一点也不呆板，反倒是很灵动。

内饰

4

最惊艳的就是30寸大屏，直接把老车的小尺寸中控屏秒杀了，整个车厢内的科技感直接拉满，屏幕分辨率也很高，色彩鲜艳，看导航还有倒车影像都很清楚。除了屏幕上的视觉冲击以外，内饰的做工也给我带来了不小的惊喜。经常接触的位置，如车门护板、中控台上部、中央扶手箱，基本上都采用了软质的覆盖件，有一部分位置还有着比较柔软的皮料，针脚也非常细密整齐，在按键旋钮处按下转动阻尼感，也都调校得很好，并不会让人感觉到松散，带来的高级感超出了想象。

空调效果

可以内循环外循环一起开。

性价比

5

对于性价比来说，是我下定决心买T11的主要原因。感觉这车提供的东西很全面，该有的功能一个也不少。你看强劲的动力、坚固的车身，可靠的底盘、方便的智能语音、各种主动被动安全装备，它统统都一次性的提供给我。它能满足家庭用车的需求，有足够空间，乘坐舒适；同时满足我的大玩具身份，能让我乐在其中尽情驾驶，享受科技带来的便捷。这价钱，可以收获这样一款，既有颜值又有内涵，既能顾家还能哄自己的车，我认为是划算的，它能带给我整体的体验高于我的预期值。

智能化

5

它的语音交互也非常智能，要比我旧车上那种只会背诵固定命令的机器要聪明多啦！我不用特意说一些规范化口令，像“感觉好暖和”，“把天窗开个小口”，这样自然而然的话语它都懂得并且能够帮助我实现，还能控制很多的功能，比如空调、车窗、导航、歌曲、预约出行、等，可以说，我只要一张嘴就能实现。车载中控系统运行的丝滑程度也能令我感到满意，屏幕拖拽顺畅，开启APP也没有特别明显的迟滞。周末带孩子出门，从上车到下车，始终没有孩子的打闹声，后娱乐屏使用起来非常舒心。

高速领航辅助

怕习惯了辅助驾驶，高速都不知道怎么开车了。