颜值党首选，城市代步利器，马路牙子随便上

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家iPhone版

轩辕二世7794

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版认证

2025-12-25 首次发表

17000km

行驶里程
23.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
14.00万

裸车购买价
2025-01

购买时间
济宁

购买地点

最满意

想想第一次看到这个车的样子还是在24年6月份，当时汽车之家刚出来这个车的官图，一见倾心，一见钟情，一见难忘，用这三见形容我当时的心情。从那以后便一直关注这个车的动向，期待上市。外观当然是最满意的一点，360度感觉无任何死角，大轮毂，四驱，坐姿高，电池大，电机是汇川的，电池是宁德时代的，电控背靠奇瑞也有技术支持。所以当时就果断选择第一批上市就买了。补充一点底盘超高，市区随便上个马路牙子也不怕磕底盘😄

最不满意

刚好一年跑了17000公里，目前最不能接受的就是减震偏硬，特别是下车库过密集一点的减速带，坐在车里的感受真的特别不舒服😖，还有音响效果也一般，车机也有点卡，导致高速小窗，360影像，画面卡顿。

空间

5

跟别人说这车才4.2米长别人都不信。前后排内部空间巨大，前后排感觉不比毛豆Y空间小。特别是头部空间我1.78头到车顶大概有个三拳左右，后排腿部空间正常坐情况下能有个三拳左右，唯一就是因为车短的原因后备箱比较小，不过后排座椅可以放倒，弥补这一短板，我是对后备箱大小需求不大，所以无所谓，这要看平时个人使用吧

驾驶感受

4

城市代步不过80km噪音比较小，80以上行驶噪音大，高速噪音大，风阻大方盒子车型短板，这也改变不了，减震器硬，过颠簸路段左右晃动比较大，容易晕车，脾气不好的容易口吐芬芳

续航

5

市区冬季上下班我的能开350左右，但是前提是不要驻车老是开空调或者在车上刷剧。最近天冷这几天刚跑了几趟高速，全程200公里，80公里快速路，120公里高速，高速全程使用智驾续航110公里，到达目的地剩16%电量，续航差不多五折吧

外观

5

大部分人都是为了这颜值买的单吧？外观很能打，老少通吃，360度无死角，方方正正线条硬朗

内饰

5

内饰简约学习特斯拉精神，简洁大方，唯一遗憾缺个原厂氛围灯

性价比

5

当时顶配14.98万，厂家对于第一批盲订车主送10万积分或者 1万的智驾选装优惠，我没要积分选择的智驾版，所以当时优惠完裸车价格13.98万，自己有两万的报废补贴，11.98万裸车，加4千多保险，当时想的这价格可以买到四驱，81度的宁德时代电池还是不错的。

智能化

4

智能化正常水平吧，只能说够用，但是车机流畅度不怎么好，同样8155的车机芯片但是感觉比别的品牌流畅度方便做的差，但是分辨率可以，一年的时间已经ota过三次了，更新速度说明厂家也比较重视用户感受。最近升级了v15版本，哨兵模式也有了，carlink和hicar也有了，期待后期的能在流畅度方面做提升吧。大疆j3的智驾方案，后来改名字成猎鹰500了，我感觉好用，高速基本100%使用，解放双手。吐槽一下原厂选装的记录仪，买完车才发现只有前面单画面，而不和别的车企前后左右都有的四路画面。