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7座实用派：王牌EM7试驾体验
锐胜王牌M7新能源 2025款 365KM 创业版 7座
2026-01-01 首次发表
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暂无行驶里程
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9.90万参考价格
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2025-12探店时间
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吉安探店地点
新车好评
最满意的是它以 “极致的务实主义” 切入了市场。对于不需要超长续航，但迫切需要一辆能大幅降低日常使用成本、且拥有真实7座大空间的纯电车型的用户来说，王牌EM7创业版就像一位精准的“空间与成本管家”。它用最核心的功能——大空间、纯电身份和亲民价格，解决了多人口家庭或小业主“拉人多、用车频、花费省”的核心痛点，将每一分钱都花在了刀刃上。
新车槽点
续航里程是这款配置最明显的短板。在实际开空调、满载等工况下，真实续航可能仅在280-300公里左右。这意味着如果跨城通勤距离较长或充电不便，需要更频繁地规划充电，不适合有高频长途需求的用户。此外，车辆在时速超过80km/h后的风噪较为明显，内饰材质也多为硬塑料，细节质感比较基础。
空间
5
第二排独立座椅前后移动范围大，轻松找到舒适姿势。第三排的乘坐体验远超同价位7座SUV，我身高175cm坐进去，膝部和头部空间都仍有合理余量，中短途乘坐完全可以接受。 载物空间： 在满员状态下，后备箱仍有空间放置随行行李。第三排座椅可整体向前翻折，瞬间形成一个巨大且完全平整的装载平台，无论是运送货品、装载大件行李还是作为临时工作台，都非常实用，充分体现了其“创业版”的工具属性。
驾驶感受
5
操控与舒适性： 底盘调校明显偏向舒适，能够有效过滤路面细碎颠簸，为全车乘客提供安稳的乘坐感。方向盘转向轻盈，车身虽大但转弯半径合理，在城市中穿梭并不笨拙。当然，受限于较高的车身和偏软的悬挂，高速过弯时侧倾感明显，但这完全符合其家用及商用舒适定位。
续航
5
此估算，在夏季开空调的市区综合路况下，其实际续航大约在300公里左右。这意味着对于每日通勤距离在50公里以内的用户，完全可以实现“每周一充”，使用成本极低。但如果单次出行半径经常超过150公里，则需要谨慎规划充电。
外观
5
外观设计大气稳重，采用了新能源车标志性的封闭式前脸，视觉效果简洁且有辨识度。车身侧面线条平直，B柱之后的车窗面积巨大，保证了车内良好的通透感。侧滑门的设计是MPV的精髓，方便乘客上下和货物装卸。整体造型务实不浮夸，兼顾了体面与实用。
内饰
5
虽然车内材质以硬质塑料为主，但做工接缝均匀，各功能按键和旋钮手感扎实可靠。座椅填充物厚实，乘坐舒适性有保证。对于这个价位的纯电工具车而言，这样的内饰表现符合预期。
价格政策
5
比同价位只能买到紧凑级SUV或轿车的竞品，它提供了降维打击的空间实用性；相比同尺寸的MPV，它拥有压倒性的日常使用成本优势。对于精打细算的初创家庭、个体商户或作为固定线路的通勤班车，它都是一个极具吸引力的务实选择。
智能化
4
车机系统操作逻辑简单，易于上手。虽然没有华丽的智能座舱或高阶驾驶辅助，但这些配置已经覆盖了日常用车95%以上的场景。对于目标用户而言，稳定、可靠、易用远比炫酷的科技更有价值。
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