最满意

当时买车的时候也跟家里商量了很久，最终才决定给油车换成电车了，主要原因还是现在电车出行太划算了，平时出门一趟电费也就跟坐公交地铁差不多。 选这车的原因主要还是感觉老牌子更放心，而且这车外观也不错，运动感特别强，是我喜欢的类型！

最不满意

仪表盘再大一点就好了，现在看着还是像那种油车的老式仪表盘。

空间

4

空间上说实话这车还真挺不错的，外观看着不大，但是里面空间不小，我180的身高坐前排头顶还能有点距离，坐后排空余更多点。后备箱也比看的其他的suv要深一点，出门采购啥的完全没问题。

驾驶感受

5

底盘上这车给我的感觉还是有一点运动的，没自己之前的天籁那么软，整车开起来感觉更紧凑一点，说白了就是更好开了，但是舒适性一般。不过本来也不是纯卖舒适度的车型，我觉得自己开着舒服才是最重要的。

续航

4

现在提车一个多月了，跑了也有2000公里了。这车给我感觉最大的优点就是开着灵活、顺手，方向盘转向很轻盈，转弯半径也特别小，尤其是掉头的时候，平时都要往外侧带一圈，现在直接打满就转过来了，省事儿不少。 动力也还凑合，最近一直都是上下班通勤开，反正堵车也开不快，不过加速比油车是真的强不少。 还有就是能耗了，这是我非常满意的一点，平时不开空调，耗电量一般是百公里15度左右，出一趟门，电耗大概也就几块钱，真的很合适，这也是我买电车的原因。 然后就是续航，说实话这车426公里的续航在这个价格的车里其实不算多的，但是实际开的时候我觉得还是很扎实的，偶尔用快充也挺快的，大概半小时就能冲个80%多，还蛮方便的。

外观

5

内饰

4

性价比

5

总的来说虽然开的时间不久，但是我觉得大众这车还是很靠谱的，主打的就是一个稳健，虽然没有那种某一方面特别突出的地方，但是也没啥缺点，各方面都还挺均衡的，特别适合我这种第一次开纯电的人。

智能化

5

智能化我用的不多，说实话开惯了油车还真不是很喜欢用辅助驾驶，还是觉得自己开更可靠，不过一键备车和车机语音还是挺好用的，尤其是现在天冷了能提前打开空调，舒服多了。还有这车的语音识别也很准，之前没有语音识别，都是蓝牙连手机的高德，每次想语音导航都识别不准。