最满意

提车那天的阳光格外慷慨，高山8静静停在展厅中央，车身线条饱满温润，像一位温柔的伙伴，正等待拥抱它的新家庭。当销售微笑着打开双侧电动滑门，我抱着不到2岁的儿子，妻子捧着刚收到的鲜花，一家三口并肩站在车旁合影时，镜头里定格的不仅是新车的亮眼模样，更是藏不住的家庭美满——这台被儿子奶声奶气称为“大玩具车”的MPV，从此正式成为我们家的移动小窝。 作为标准的“上有老下有小”家庭，换车时我和妻子最看重的就是空间与实用性，而高山8的表现，完全超出了我们的预期。3145mm的超长轴距，让车内空间豁然开朗，292mm宽的中央通道，足够儿子推着他的玩具小汽车自由穿梭，再也不用像以前那样，蜷缩在狭窄的后排座椅里哭闹不止。第二排的NAPPA真皮零重力座椅，是妻子的专属“宝座”，10点按摩+通风加热功能，让她长时间带娃出行也能舒舒服服放松；第三排头部空间足足有870mm，我178cm的身高坐进去，头顶依旧留有一拳多的余量，偶尔爸妈一起出游，三排座椅各得其所，真正做到“座座皆C位”。 最让我惊喜的，是它无处不在的“家庭友好设计”，完全配得上“宝宝巴士”的称号。12.5L双开门冷暖冰箱太实用了，出门前放进儿子的保温奶瓶、妻子爱喝的冰咖啡，前后排乘客都能随手取用，0℃-50℃的宽幅温度调节，让饮品始终保持最佳状态。全车25处灵活储物格更是像藏着小魔法，湿巾、纸尿裤、玩具绘本、零食袋各归其位，再也不用在行车途中手忙脚乱地翻找东西。二排的折叠小桌板承重达10kg，儿子可以在上面搭积木、看绘本，长途旅程也变得安静又有趣。后备箱常规容积就有435L，放下婴儿车、露营帐篷和折叠桌椅后还有富余，三排座椅前移后更能扩展到1901L，未来带娃自驾去远方，再也不用纠结“该舍弃什么”。 驾驶体验同样超出预期，谁说家用MPV就得“笨重拖沓”？高山8搭载的Hi4性能版插混系统，综合功率高达337kW，零百加速仅需5.7秒，就算满载全家出行，超车时依旧动力充沛，丝毫没有“小马拉大车”的窘迫。纯电模式下几乎零噪音，儿子常常在平稳的行驶中安静睡着，双层隔音玻璃搭配米其林静音轮胎，让时速120km/h时的车内噪音仅62.5分贝，家人之间轻声交谈都清晰可闻。Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统更是带娃出行的“定心丸”，27个高精度传感器全方位监测路况，高速上的自动跟车、车道保持功能，遇到加塞时的提前预判减速，大大减轻了我的驾驶压力，让我能更专注地守护全家的出行安全。 更贴心的是它的环保与安全配置。车内采用母婴级“零甲醛”环保材料，还标配了AQS空气质量管理系统和紫外线远程除菌功能，有宝宝的家庭最看重这点，再也不用担心新车异味刺激孩子娇嫩的呼吸道。高强度笼式车身搭配超3.1米的超长侧气帘，就像给全家套上了一层坚固的“安全铠甲”，让每一次出行都更安心。纯电续航172km完全够日常通勤，每周充电一次就行，满油满电综合续航945km，周末带家人跨省出游也不用焦虑续航。 如今每次开车带着妻儿出门，看着儿子在宽敞的车厢里追着玩具车欢笑，妻子在副驾惬意地追剧，我握着方向盘稳稳前行，心中都涌起满满的幸福感。高山8不仅是一台交通工具，更是承载家庭温暖的移动空间，它用灵活的空间、贴心的设计、可靠的性能，让每一次家庭出行都充满了欢声笑语。这台“宝宝巴士”，注定会陪伴我们走过无数个温馨瞬间，见证儿子的蹒跚学步到长大成人，承载着全家的幸福，一路奔赴更远的远方。

最不满意

非要说缺点的话，就是纯电续航里程少了点，如果纯电续航能达到300km左右就完美了

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5