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岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图丨羊西全功能中心来自：汽车之家Android版

鐘奇陽

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-01-07 首次发表

1200km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
18.1kWh

冬季电耗
235公里

冬季续航
20.49万

裸车购买价
2025-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

在成都开车，尤其是早晚高峰的绕城高速和天府大道，早高峰简直了。以前开油车，脚在油门和刹车之间反复横跳，精神高度紧绷，一天下来右脚都麻了。换了岚图FREE+后，华为这套ADS 4.0智驾系统，让我第一次在堵车时有了从容。现在我上下班，一上绕城就开启NCA。它就像一个经验丰富的老司机，面对前方车辆的龟速行驶，它会提前、平滑地减速，绝不会一冲一冲的。最绝的是处理加塞车，无论是突然变道还是强行挤入，系统都能精准识别并做出极其人性化的避让，既保证了安全，又不会让我这个车主觉得不爽。

最不满意

这块可大屏看着很酷，但车机系统本身有点不够丰富。应用商店里的APP选择太少了，想装个B站或者听书软件都不行，只能全程连着蓝牙用手机，不够方便。而且有些设置藏得太深，比如我想快速调节能量回收的强度，都要在中控屏里翻好几级菜单。如果能像手机一样，下拉菜单里多几个自定义快捷开关，那才叫真的舒适。

空间

4

空间方面更是没得说，我1米8的个子，前排调整好，后排的家人还能轻松翘个二郎腿。周末带上父母孩子去青城山或者都江堰，后排纯平的地台让中间的乘客也不会觉得难受，一路上大家有说有笑，整个家庭舒适感还是很不错的。

驾驶感受

5

周末去龙泉山跑山是我的一大爱好。这台乾崑FREE+的操控给了我很大惊喜。全铝底盘和EDC电磁悬架的组合，在山路连续的弯道里，把车身支撑得服服帖帖，侧倾非常小。过发卡弯的时候，车头指向精准，车尾也能紧紧跟上，人车合一的感觉特别棒，完全不像在开那么大一台的SUV，驾驶乐趣非常符合我的需求。

续航

5

住在城西，公司在金融城，每天来回通勤，加上周末偶尔出去玩，基本一周充一次电就够了。我在小区装了家充桩，晚上回家插上，早上醒来就是满电复活，这种感觉太爽了。长途出游也没啥问题，上次去乐山，在服务区快充，吃碗跷脚牛肉的功夫，电就补得差不多了。算下来每公里的成本才一毛钱左右，对比现在高昂的油价，真是省下了一大笔开销。

外观

5

我选的是杜若白车身+米棕内饰。这个白色漆面在成都阴天多云的光线下，反而显得格外深邃有质感。有次周末和朋友去太古里吃饭，把车停在IFS地库，取车时旁边有几个小姐姐正在对着我的车拍照，说这个车的线条和纯色搭配起来，比旁边的BBA还有气场。隐藏式门把手弹出收回的瞬间，也总能吸引路人的这块可大屏看着很酷，但车机系统本身有点不够丰富。应用商店里的APP选择太少了，想装个B站或者听书软件都不行，只能全程连着蓝牙用手机，不够方便。而且有些设置藏得太深，比如我想快速调节能量回收的强度，都要在中控屏里翻好几级菜单。如果能像手机一样，下拉菜单里多几个自定义快捷开关，那才叫真的舒适。目光，这种我的小小的虚荣心还是得到了极大的满足。

内饰

5

岚图FREE+的内饰几乎闻不到任何异味，用料非常扎实环保，这点让家人坐着很放心，据说好像是欧洲环保材料的。米棕色的内饰温馨又显档次，朋友上车都说这内饰看起来不像二十多万的车。启动车辆时，那块大屏幕鸿蒙系统缓缓亮起的仪式感，每次都能给第一次坐我车的朋友带来小小的惊喜。

性价比

5

买车时，那种同级别的理想L6、问界M5都去深度试驾过。最后选择岚图FREE+，就是因为它真正做到了成都人说的划得来。20多万的价格，你能买到别家三十多万才有的全铝底盘和空气悬架，还一套顶级的华为智驾系统ADS4.0。这个配置组合，无论是满足我在市区通勤的舒适、还是满足我周末跑山的驾控，都完美的没话说，性价比确实是同级里找不到对手的。

智能化

5

实用的还有自动泊车。像成都很多老小区的车位，划得又窄又刁钻。以前我得前后揉好几把才能停进去，现在开到车位附近，让它自己扫描，不管是侧方还是倒库，一把就能精准入位，停得比我自己停得还标准。它对路口的处理，能精准识别红绿灯并平稳启停。遇到路口有外卖电瓶车或者行人“鬼探头”，它的反应速度比我还快AEB能够直接介入。