我的大白岚图free➕提车有感

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图｜西四环威佳用户中心来自：汽车之家Android版

Sikom

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-01-08 首次发表

2000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
230公里

冬季续航
21.00万

裸车购买价
2025-11

购买时间
郑州

购买地点

最满意

买FREE+这事我一开始就盯着华为乾崑ADS 4.0去的，每天早高峰路况复杂眼睛和肩颈都累，高速一上手交给NCA，跟车稳，车道保持稳，打灯变道动作顺，下匝道上匝道不拖泥带水，开两小时精神还能保持，之前那次大雨路面反光把线都糊住它还能识别没掉链子，自动泊车在我家商场机械车位那种窄位也能一把进，车身姿态和角度都对得很准，这套智驾全系标配算是它的主心骨，我用频率高，长途短途都用。

最不满意

车机这块我期待值高，鸿蒙座舱硬件在位，语音助手我说一句它有时候要缓一下，口令要直给才行，换个说法就不跟上，连续指令要拆开说，驾驶中就想一口气把事情交代完这点不太顺，有车主说B柱内饰板扣一扣松，日常不影响但手感不紧致，我自己注意到不选带空气悬架的顶配后排空间观感没有数据那么开，座椅包裹强坐着稳，横向和头部的开阔就一般，高速上A柱附近偶尔能听见一丝风声，有车主去加了密封条说能改善，原厂的密封再打磨一下会更好。

空间

4

空间它轴距2960mm大五座的基本盘在这，前排坐姿调好我1米75头部一拳多，后排腿部两拳轻松，地板纯平，中间坐人不别扭，后备箱常规590升，形状规整，婴儿车加行李箱直接放，后排座椅比例放倒能铺出近乎全平的面，家具小件和搬家用物能装，后排的视觉开阔感受限于座椅造型，数据很亮眼，实际坐起来是够用的级别。

驾驶感受

5

驾驶感受我拿的是后驱版，整体偏沉稳舒适，动力账面7.8秒破百不追速度榜，215kW后电机拉这车日常够用，市区起步线性，电门脚感跟脚，高速并线和超车只要踩下去就到位，底盘是岚图的强项，前双叉臂后多连杆全铝，用料到位，滤掉路面小颠簸的能力好，过减速带两个声浪过去车身不多余晃动，转向轻盈，指向明确，大车但开起来不拖，家人坐着稳，驾驶者的手上不空。

续航

4

续航这台增程车把焦虑缓住，电池45度，CLTC纯电318公里，综合续航标到1458公里，市区温和开纯电跑到230到250公里，高速纯电要打折，速度维持120再开空调，纯电180到200公里更真实，馈电状态下油耗百公里5.5到6.5升，车体和风阻摆在那能接受，快充最高140kW，电量从30到80差不多二十来分钟补进一半，出远门休息一会儿就能继续。

外观

5

外观我选杜若白，实车看着不是硬白，带点珠光，干净，车身比例顺眼，前脸贯穿式日行灯，星钻格栅会发光，晚上识别度直接上来，车长4915mm，配20英寸轮圈，侧面线条拉得很长，腰线不抢戏，尾部贯穿式尾灯和前脸呼应，整体看着稳，细看有科技细节，家里人都能接受，开出去不刺眼，靠近看质感在。

内饰

5

内饰我选极光紫，有点冒风险，坐进来颜色偏深紫低饱和，摸得到的地方软包到位，中控和门板上那条深色木纹搭起来不冷，氛围灯256色，晚上配内饰色调，亮度和分区能调，15.6英寸屏把科技堆起来

性价比

4

性价比这部分我看的是核心配置起步就给，从21.99万的入门开始就有华为高阶智驾，鸿蒙座舱，铝合金底盘这些关键件，舒适配置也拉满，前排通风加热按摩，后排加热通风，AR-HUD，22扬声器，高配还有车载冰箱，购车端有置换补贴和金融方案能把落地拉得更亲近，二十万出头拿到传统大厂底盘功底加上智驾和座舱的组合，家用和通勤两头照顾到位，品牌和一些细节工艺还在继续打磨的阶段，对看重智驾和整体体验的用户它是个绕不开的选项。

智能化

5

智能化的硬件拉满，华为乾崑ADS 4.0智驾，29英寸AR-HUD，鸿蒙座舱这些件都在位，智驾我用得多，高速NCA，自动泊车我更常用的是遥控泊车和记忆泊车，回到固定车位这两项省事，座舱交互顺畅，手机导航无缝流转到车机，AR-HUD把速度导航和提示都抬到前方，眼睛不用频繁去仪表，短板还在语音识别和响应这块，比第一梯队差半步，后续OTA要继续堆。