最满意

最满意的地方在于车的外观和内饰，以及底盘，这三个点是我最满意的地方。外观因为熏黑套件的原因，加上本来就很凌厉的外观，还是很戳人心的，太帅了实在是。内饰的话特别喜欢这个大连屏，还有鸡腿档把以及丰富的实体按键。底盘方面因为买了带MRC版本的，感觉特别稳，拐弯的速度也能做到很快，而且不会很甩。

最不满意

最不满意的地方的话主要是动力方面吧，当然油耗相对来说没有那么友好，但是对于一个2.0t的动力和1.7t左右的重量，感觉这个油耗也还可以吧，毕竟买了这车也不会那么在意油耗方面了。动力的话相对来说确实没有那么足，起步的时候相对比较肉，如果不是很在意起步急加速的话还是挺不错的，动力完全够用，中后段加速完全没问题，起步换挡也会比较丝滑，前提是不需要起步时特别大的加速度。

空间

4

乘坐空间

我身高180左右，体重超过了190，属于比较胖的吧，坐在前排完全没问题，感觉也很舒适，后排空间的话确实会小一点，但好处是家里人体格都没有我这么庞大hh，如果不考虑家庭用或者后排空间的话，空间表现还是 不错的，只能说够用，然后前排比较舒适

后备厢容积

后备箱还是挺深的，能放不少东西，整体容积还是在线的，当然和那种大型SUV还是比不了，家用完全够

驾驶感受

5

驾驶感受方面整体跑起来是很平稳的，四平八稳的感觉，跑高速特别爽，根本不会感到动力不足，唯独就是起步的时候加速能力差一些，不过速度一单升到四五十左右，动力就会比较强劲了，同时起步的时候缓慢加速的话，换挡还是很平顺的。

油耗

4

油耗方面相对来说比较高一些，95的油，在城区的话可能要十多个油，跑高速的时候一般就降到七八个油左右，但是光在市里走走停停的话确实比较高，10～11个左右吧平均。

外观

5

车身做工

做工感觉很厚实，用料也特别足，比较讲究，没有廉价的感觉，前脸感觉比较战斗凌厉，很适合年轻小伙子

车头造型

车头的话比较长一些，大灯也很有识别度，每次靠近时都有流水的迎宾灯，特别有仪式感，而且也很帅气

内饰

5

内饰用料很不错，很有质感，座椅方向盘都是真皮的，很有质感，一上车就能给打开座椅加热和方向盘加热，因为是冬天的缘故。实体按键使用起来特别方便，每个按键都是金属的很有质感。最喜欢的就是大连屏了，9k分辨率确实爽，要比那种分屏的观感好的多，很有辨识度。再就是鸡腿档把很喜欢，摸起来很有质感，个人不太喜欢怀档和拨片换挡，这个见仁见智了。

性价比

4

综合来看，CT5还是一个比较风格明显的车吧，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人也会找出各种原因不喜欢他，很正常，毕竟一千个人心里有一千个哈姆莱特嘛。但是从我个人的角度出发，我对这台车还是很满意的，因为个人比较注重安全，不太会激烈驾驶，再加上平时不会开的特别多，再加上喜欢这辆车的外观和内饰，所以选择了他，自然而然的觉得性价比还是很高的。

配置

4

赛道性能版个人觉得是配置性价比最高的一个，各种功能都比较齐全，然后还有MRC电磁悬挂，唯一不足的是没有锁车自动升窗，这个确实差评。