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yu炼: M7纯电提车啦
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M7纯电提车啦

问界M7 2026款 纯电 Max长续航版 6座 购车经销商: 鸿蒙智行·邵阳体验中心 来自:汽车之家iPhone版

yu炼

问界M7 2026款 纯电 Max长续航版 6座

2026-01-10 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 25.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 34.00万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 邵阳
    购买地点

最满意

外观大气,比老款好看太多了,就是小号m81. 华为高阶智驾ADS:高速NCA、城市NCA(可选)覆盖多场景,自动泊车、代客泊车等功能实用,安全冗余高,驾驶更轻松安全。 2. 800V高压平台+高效补能:CLTC续航635km,30%-80%快充约15分钟,补能效率同级领先,续航稳定。 3. 驾乘舒适拉满:双腔空气悬挂+前后独立悬架,滤震优秀;零重力座椅+多向调节+按摩/加热/通风,长途不累。 4. 大空间+灵活储物:轴距优势带来宽敞后排与后备箱,还有145L前备厢,家庭出行装载无压力。 5. 鸿蒙车机生态:语音响应快,手机/平板无缝流转,交互流畅,支持外放电,露营等场景更便利。

最不满意

没啥不满意的,就是价格还是贵了点,买的纯电六座,落地36个多了

空间
5

我买的六座,第三排空间只能给小孩子坐。

驾驶感受
4

驾驶感受很好,不过后排乘客有点晕车,动力足,超车很简单,比我那本田油车舒服太多了问界M7纯电的驾驶感受核心是动力平顺强劲、底盘舒适稳健、智驾省心、静谧性佳,适合家用与长途,兼顾性能与舒适。 一、动力与响应 • 四驱版4.7秒零百,双电机387kW/597N·m,动力随叫随到,无顿挫。 • 三种驾驶模式:经济节能、舒适均衡、运动激进,适配不同场景。 • 能量回收:多档可调,强回收接近单踏板,弱回收更像燃油车滑行,拖拽感轻。 • 静谧性:纯电驱动NVH优秀,风噪胎噪控制到位,高速也不扰人。 二、底盘与操控 • 双腔空悬+前后独立悬架+DATS 3.0:滤震细腻,100次/秒阻尼调节,过减速带/坑洼更稳;五档高度可调(范围8cm),高速降车身、烂路升高提升通过性。 • 转向手感:低速轻盈、高速沉稳,随速增益自然,大车开着不笨重。 • 刹车脚感:前段线性,制动力释放均匀,信心足,点头现象不明显。

续航
3

续航比宣传的有点出入,还没满电测试过,一般到30多就去充电了,现在到处都是快充,充电速度还是可以的,一帮到90 30多分钟就过了

外观
5

外观漂亮大气,选的星际蓝,阳光下挺好看,不过感觉每个颜色都很高级!

内饰
5

韶华杏其实挺好看,不是很容易脏,感觉比赤茶橙要看起来干净舒适

性价比
3

性价比不是很高,想性价比高就买零跑

智能化
5

智能化够高,油车停在车库吃灰了,自从买了m7,就没自己停过车了,离车泊入简直不要太方便了

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