问界M7提车一周，来交作业啦

问界M7 2026款纯电 Max长续航版 6座购车经销商：鸿蒙智行·嘉兴体验中心来自：汽车之家Android版

红树林的故事7426

问界M7 2026款纯电 Max长续航版 6座认证

2026-01-19 首次发表

500km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
565公里

冬季续航
33.98万

裸车购买价
2026-01

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

新款的问界M7颜值真的长在我的审美点上，整体线条流畅大气，没有多余的复杂设计，却自带一种高端感。我选的是星际蓝配色，这个颜色和牧野青是限时免费的，当初选的时候还担心会太张扬，实际提车后发现特别有质感，在阳光下会呈现出细腻的光泽，低调中透着高级。而且听说问界M7全系的累计交付量已经突破了四十万台大关，这个数字让我这个新车主感觉挺踏实，说明市场的认可度非常高，大家的眼睛是雪亮的。

最不满意

说到最不满意，可能就是鱼与熊掌不可兼得吧。后备箱在满员状态下的空间就得做些妥协。上周刚提车就去接机，放下登机箱后，剩余的空间就比较有限了。

空间

5

我买的是6座版，第二排是两个独立座椅，中间通道很宽，进出第三排很方便。第二排的腿部空间足够，第三排也还可以。第三排座椅放倒后能形成一个全平的空间，日常当大四座开或者搬运大件物品时就非常实用了，而且纯电版还有一个145升的前备箱，去超市买生鲜水果单独放在前面，不用担心气味窜到车厢里，这个设计很贴心。

驾驶感受

5

电门的响应非常跟脚，动力输出既线性又迅猛，但不像一些性能车那样窜，调校得很有大车该有的稳重感。底盘给我的惊喜很大，即使是两驱版也配备了双腔空气悬架和途灵平台的“魔毯”，过减速带也很稳。

续航

5

这一周主要在市区和环线上跑，一月的天气还挺冷，空调开得比较足，实际算下来，满电大概能跑550到580公里左右。我觉得这个表现完全可以接受，毕竟车又大又重，而且冬天的电池活性本身会差一些。它也支持800V高压快充，我去外面的超充桩试过一次，从百分之二十多充到百分之八十，真的就是刷会儿手机的功夫。当然，如果经常有单程超过五六百公里的长途需求，可能新上市的那款增程Max长续航版会更合适，它的CLTC综合续航能到一千六百多公里。

外观

4

这里也补充一点外观的细节，新款问界M7的车头是新的星环双翼大灯和车尾极简的贯穿式尾灯，线条非常舒展，晚上点亮后辨识度很高，流水式的转向灯也很有高级感。整车接近五米一的车长和超过三米的轴距，体量感十足，但线条勾勒得并不笨重，反而有种蓄势待发的力量感。

内饰

4

我选的松露棕内饰，车内能摸到的地方基本都是软性材质覆盖， Nappa真皮手感很好。中控台的悬浮大屏边框极窄，黑边控制得很好，分辨率也不错。上面的3D建模可以直接控制开关车窗、空调、座椅等等，或者直接让小艺操作也可以。

性价比

5

虽然价格没有优惠，但是现在购车还是有不少权益，比如8000元的选配权益、12000元的舒享包，里面包含了冷暖箱、头枕音响、二排隐私遮阳帘等实用配置，还有2000元的交付大礼包和10000充电积分，算下来能省不少钱。只能说对比同级别其他车型，问界M7的配置更丰富，智能技术更先进，这个价格还是很有竞争力的。