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Tiggo8冠军版车主: 瑞虎8pro车主锐评瑞虎9x!
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瑞虎8pro车主锐评瑞虎9x!

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型 探店经销商: 奇瑞北京强氏汇杰体验中心 来自:汽车之家Android版

Tiggo8冠军版车主

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

2026-01-13 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 16.00万
    参考价格
  • 2026-01
    探店时间
  • 北京
    探店地点

新车好评

让我满意的点,一是底盘质感,过减速带和坑洼路的时候,滤震特别干脆,没有那种松散的颠簸感,高速变道时车身侧倾也控制得好;二是空间够实在,不管是前后排还是后备箱,日常家用甚至带家人短途出游都够用,储物格也多,随手放个手机、水杯特别方便;三是记忆泊车功能,猎鹰500的功能是真的强大,我是第一次在油车上体验到这个功能,惊到了下巴。

新车槽点

首先是低速挪车的时候,发动机偶尔会有轻微的顿挫感,堵车跟车时有点明显;其次是中控屏虽然清晰,但反光有点严重,大太阳底下得调整角度才能看清;最后就是后备箱门槛有点高,搬重物的时候得费点劲,对老人不太友好。

空间
5

4米8多的车长加2770mm的轴距,内部空间很宽敞。我1米8的身高坐前排,头部空间还有一拳多,调到舒适坐姿后,后排腿部空间能有两拳,翘个二郎腿完全没问题,头部也不压抑。它还有5座和5+2座可选,选7座的话,第三排坐1米75左右的成年人,中短途乘坐也不会太憋屈。后备箱常规容积就够用,二三排一键放倒后能拓展出超大空间,露营装备、婴儿车都能塞下,全车还有30多处储物空间,细节上很懂家用需求。

驾驶感受
4

瑞虎9X全系都是鲲鹏2.0TGDI发动机加第二代8AT变速箱,动力日常用完全够用,起步响应很快,超车时深踩油门,动力输出也很平顺,没有拖泥带水的感觉。底盘扎实,飞鱼底盘过滤细碎颠簸很到位,开在烂路上车内也很平稳,偶尔开去轻度非铺装路,底盘也能扛住,通过性不用担心,就是它定位家用,别指望去极限越野就行。

油耗
5

官方WLTC综合油耗是7.8L/100km,我试驾的时候,城市拥堵路段开下来大概9个多油,快速路和高速跑得多的话,能降到7个多油,整体油耗表现对于一台2.0T的中大型SUV来说,算是中规中矩,而且它能加92号汽油,后续用车成本也能省点。

外观
5

外观这块儿,瑞虎9X属于耐看型,不算惊艳但辨识度挺高。前脸是大尺寸直瀑格栅,搭配可点亮的车标,看着挺有气场,獠牙状的日行灯点亮后很精神。车身侧面线条很利落,隐藏式门把手和20英寸轮毂拉满了时尚感,高腰线设计也让车身显得不臃肿。车尾的贯穿式尾灯是亮点,多层级设计点亮后颜值在线,整体风格偏稳重,不管是日常通勤还是家庭出行都不违和。

内饰
5

内饰的质感和实用性都在线,走的是简约环抱式设计,车内用了不少皮质和麂皮材质包裹,手能摸到的地方基本都是软的,白色加米棕色的配色也显高级。最亮眼的是15.6英寸2.5K中控屏,搭配高通8255芯片,操作起来很流畅,基本没有卡顿。值得夸的是它保留了常用功能的实体按键,空调、音量这些不用在屏幕上翻找,开车时操作更安全,这点特别务实。座椅的包裹性也不错,长时间坐着不会觉得累。

价格政策
4

瑞虎9X官方指导价14.79万起,分豪华版、尊贵版和领航版三个配置,顶配也才16.99万,这个价格能买到2.0T+8AT、大空间和丰富配置,性价比还可以。销售和我说目前现金优惠2w,到店还可以细谈。

配置
5

全系标配7个安全气囊,还有540度全景影像加透明底盘,新手停车、过窄路都很省心。智能驾驶辅助很实用,在高速上能帮着保持车道、跟车,减轻长途驾驶的疲劳感,语音助手识别率也高,一句指令就能开窗、调空调,不用手动操作。

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