瑞虎9X带来的试驾感受
瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型
2026-01-18 首次发表
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暂无行驶里程
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16.69万参考价格
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2026-01探店时间
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焦作探店地点
新车好评
深度体验了一下国产带智驾suv就是奇瑞的瑞虎9x领航版,分享一下我的体验感受。最直观的感受是它打破了中型SUV舒适与操控难两全的刻板印象自研鲲鹏的2.0T+2代8AT的动力组合与大师级底盘调校,让家用属性与驾驶乐趣实现了完美契合。坐进主驾位,15.6英寸2.5K中控屏搭配高通骁龙8255芯片,操作丝滑无卡顿,四音区语音免唤醒响应快,随口说调温、开天窗都能秒执行,科技感拉满。座椅包裹性到位2770mm轴距带来宽敞后排空间,长途乘坐也不局促,双层夹胶玻璃加持,怠速时车内静谧性堪比豪华车型。起步阶段,鲲鹏发动机1750rpm就爆发390N·m峰值扭矩,轻点油门动力随传随到,没有涡轮迟滞,城市跟车轻盈灵活。8AT变速箱换挡平顺,升降挡逻辑清晰,急加速时连降两挡毫无顿挫,实测7.3秒破百的成绩,超车时底气十足。它的底盘搭配的是,前麦弗逊+后多连杆悬挂经优化调校,过减速带时回弹干脆,无多余弹跳,细碎颠簸被过滤得彻底,后排几乎无感。山路驾驶时,悬挂侧向支撑充足,车身侧倾控制出色,转向虚位极小,低速轻盈、高速沉稳,变道过弯精准利落,丝毫没有大车的笨重感。高速巡航上,120km/h车速下风噪胎噪控制优异,ANC主动降噪让车内交谈无需提声,IPB线控制动线性有力,35.8米的百公里制动距离带来满满安全感。智能驾驶辅助功能实用,高速NOA能自动超车、上下匝道,大幅减轻长途驾驶疲劳。整体而言,奇瑞的瑞虎9X不仅有强劲动力、完美的外观颜值,扎实底盘与越级智能配置,还兼顾了家用所需的舒适、空间与经济性,无论是日常通勤还是长途自驾,都能给到出色体验,是15万级SUV里极具竞争力的选择。
新车槽点
跑高速110码以上胎噪声音比较明显,钢琴烤漆容易脏,中控亮面面板极易粘指纹和划痕,需频繁擦拭,影响整洁度 。
空间
5
驾驶感受
5
油耗
5
外观
5
内饰
5
价格政策
4
配置
5
VR视角看口碑
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