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焦作车友0869439: 开了3千多公里真实用车感受
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开了3千多公里真实用车感受

悦意03 2025款 565km 臻享版 购车经销商: 其他经销商

焦作车友0869439

悦意03 2025款 565km 臻享版

2026-01-16 首次发表
  • 3547km
    行驶里程
  • 12.0kWh
    冬季电耗
  • 460公里
    冬季续航
  • 9.80万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

选车时先试了刚上市的明爵MG4,宣传得火,性价比还行但空间偏小,不符合家用需求。后来看到奔腾悦意03,虽上市久、宣传少,但试驾后觉得契合需求,最终入手最满意的是核心部件和性价比,搭载华为电机和中创新航电池,都是大厂出品,开着放心。电机动力响应快,电池稳定性也够,日常通勤或短途出游完全靠谱。同价位能用上这种级别的核心配置,比不少竞品实在,这也是我放弃MG4选它的关键原因之一。

最不满意

有一点小不足,这车不配备行驶车记录,需要自己购买或者商城兑换,我准备入手一个。

空间
5

空间是这车的一大优势,完全满足家用。前排调整好坐姿后,头部腿部余量充足,不会局促。后排表现更惊喜,坐满三个成年人也不拥挤,腿部离前排座椅还有两拳距离,中间地板凸起不高,长途乘坐也能保证基本舒适,后备箱装下全家出行行李也没问题。

驾驶感受
5

电车和油车的驾驶体验完全不同,悦意03行驶起来特别安静,没有发动机噪音,提速轻快平顺,起步和超车都很从容,动力堪比燃油车2.0T低功率水平。但速度超过100km/h后,风噪会明显变大,胎噪也略有显现,需要开大点音乐覆盖。底盘调校扎实,过颠簸路面时震动过滤得不错。

续航
5

我买的是565km续航版本,目前正值冬季,续航表现符合预期。刚提车时前十几公里虚电明显,跑几公里就掉了。不开暖风时实际续航能到官方的八成左右,一旦开启暖风,续航衰减就比较明显,大概会少两成。两个月跑了3547公里,日常通勤一周充一次电足够,没有续航焦虑。

外观
5

外观线条流畅规整,属于大众化审美,没有太多花哨设计,也就没什么记忆点。前脸、侧身和车尾造型都中规中矩,不张扬也不土气,停在小区里不会扎眼。虽然没亮点,但也挑不出槽点,作为家用车,这种低调耐看的风格反而更实用。

内饰
5

内饰走年轻化路线,风格沉稳又不失时尚。座椅是打孔皮材质,透气性不错,搭配绿色点缀和绿色缝线,细节感拉满,比同价位大多素色内饰更有质感。用料上虽有部分硬塑料,但摸着手感不廉价,新车味道散了半个月就基本消失了,整体符合预期。

性价比
5

性价比绝对是这车的核心竞争力,8万多的价格太香了。同价位的车型里,很少有这么大空间的;尺寸相近的竞品,价格普遍比它高一两万;就算大小、价格差不多,它的华为电机、中航电池以及智驾配置也更有优势,家用代步选它,妥妥的物超所值。

智能化
5

配备L2级智能驾驶辅助和DeepSeek车机,日常用着够用。车机操作流畅不卡顿,语音控制调空调、切歌反应及时。智驾功能在拥堵路段和高速很实用,ACC自适应巡航和车道居中能减轻疲劳,但我始终轻扶方向盘,深知它只是辅助,不能完全依赖,安全性有保障。

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