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岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图丨武汉全功能来自：汽车之家Android版

武汉车友9995092

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-01-16 首次发表

560km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
200公里

冬季续航
20.49万

裸车购买价
2026-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

先说我每天用得最多的这一块，乾崑ADS这套智驾，上城市快速路和高速，我把导航设好，NCA接上，车自己跟前车的节奏，自己变道超车，路线到匝道就自己把车摆好往里走，我手搭着方向盘随时准备，心里没那么紧绷，有一晚下班遇到大雨，前挡全是水雾，屏幕提示前方有行人，车轻点了一下刹，动作不猛，人车距离也拉开了，施工路段乱，锥桶摆得不规整，路边突然有个物体贴近来，这时候我就接管，其他大多数路况都帮我分担了不少精力，长途回家不怕困，小范围掉头和进出停车场也更敢去尝试。

最不满意

车到手这一步节奏不太顺，我订的配置没现车，销售说要等，等了半个月，说能从外地调一台，提到需要我出一部分调车费用，和交定金那会儿的说法对不上，我沟通几次发现推进不快，就走官方渠道提交问题，后面按原订单条件把车提了，事情结尾是好的，精力还是花了不少，交付环节如果流程再清晰一点，信息同步再直观一点，顾客这边的等待就更可控。

空间

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空间这台车是中大型的标准，轴距2960mm，后排地板基本纯平，我身高一米六五，主驾位调好，后排膝部到前排靠背还有明显的距离，脚可以舒展，周末带朋友或者家人出行，后排位置不挤，后备箱是590L，常用的行李箱和购物袋都能摆开，后排座椅能按比例放倒，扩容动作不费事，储物这块我觉得还能再优化，中央扶手箱的位置被车载冰箱占去，杂物少了一个好放的深格，门板储物格够深，口红粉饼纸巾这类零碎东西，多准备几个收纳盒会更整洁。

驾驶感受

4

驾驶感受我更在意好开，后驱版这台给我的感觉是轻松和平顺，215kW的后置电机，日常用力道够，用电门的脚感是线性的，市区里起步和跟车不会一脚窜出去，转向低速很轻，停车和挪库单手就能拨动，速度提起来方向盘的分量会往上走，车身姿态更稳，底盘用了前双叉臂后多连杆的全铝悬挂，过减速带和井盖，声音是闷的两声，车身不乱动，快速过弯侧倾压得住，整车不像很多大尺寸SUV那样拖着走，高速行驶风噪和胎噪会更明显一点，开音乐后能覆盖一部分。

续航

4

续航这一点我这款后驱乾崑版标的是CLTC纯电318公里，我平时在市区通勤，开空调和音乐，跑到250到270公里，落到八折多一点，家里有充电桩的话一周充一次足够，电量低的时候用油，百公里油耗落在6到7升之间，这个车身尺寸里是一个可接受的数字，增程的优势在于没有里程焦虑，满油满电综合能走到一千公里以上，计划长途路线的时候心里有数，不用把充电桩的位置当成第一优先。

外观

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外观我选的是宸星灰，金属灰的颗粒在太阳底下有细细的反光，阴天看着整车的调子更稳，FREE+的线条长，车身接近五米，侧面不臃，前脸动态星光格栅点亮后识别度高，贯穿式灯带和发光的LOGO在夜里一眼能认出来，隐藏式门把手收进去，侧面看过去干净，整车气场不夸张，落在路上不抢眼也不失分。

内饰

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内饰我是选了琥珀棕，坐进来是一种偏暖的氛围，黑色内饰压着空间感，浅色怕不耐脏，这套米白色点缀浅棕色就把两头给平衡了，手能摸到的地方是软质和皮革，门板和中控有仿麂皮和仿木纹，层次不乱，中间15.6英寸的屏幕把信息都铺开，新车味道不冲，开空调循环一会儿就很轻，中控的布局也不复杂，眼睛从道路挪到屏幕再回到道路这个过程很顺。

性价比

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性价比这块是我最后拍决定的关键，我这台后驱乾崑版裸车价二十一万左右，拿到的东西里有辅助驾驶，全铝底盘，鸿蒙智能座舱，前排座椅通风加热按摩，副驾位有腿托能平躺，后排座椅加热通风，电吸门，AR-HUD，这些在不少车型里要选装或者去到更高价位，噪音控制在高速上还有进步空间，品牌的保值率也要看时间和市场，回到产品力和配置的丰富度，钱落在看得见和用得上的点位上，对于追求实用和科技体验的人群，这台车是一个能放进备选名单的方案。

智能化

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智能这代是重点，鸿蒙车机的滑动和点击，像在用一块大的平板，语音助手能连续理解指令，我说开空调设到一个温度，再把导航定到某个位置，跟着也能响应，手机碰一碰投屏，AR-HUD把导航箭头和车速在视线里显示，这些用起来都顺，应用生态还得加一些，我常用的几款App在车机上没看到，界面快速切换时偶尔会有轻微的延迟，手机蓝牙钥匙平时方便，上车下车不用掏东西，稳定性再打磨一下会更省心，后续OTA到位，生态和小问题一并优化，体验就更完整。