新手车主大半月的用车感受

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：岚图汽车深圳宝安全功能用户中心来自：汽车之家Android版

深圳车友5547723

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-01-18 首次发表

826km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
170公里

冬季续航
23.45万

裸车购买价
2025-12

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最合心的，是华为这套双智，乾崑ADS 4.0配鸿蒙座舱，上车前看数据觉得挺能打，用过发现顺手，我以前跑长途，两三个小时脚踝就酸，上高速时只要路况允许就开NCA，车稳在车道中间，跟车调速过弯的动作平稳，比不少老司机的习惯更细，预判这点让我踏实，进出隧道光线忽暗忽亮，方向不乱，跑长途下来体力消耗低不少，像坐在驾驶位的监督员在场，市区拥堵时这套系统也好使，自动跟车停停走走，前车并线它会柔一点减速，脚不用在油门刹车之间来回切换，开车这事从纯体力活变成了能享受过程的事。

最不满意

不踏实的点，不在车，在官方送的每月的免费流量，每个月只有10g，平时上下班路上听听歌就基本上用的差不多了，周末带孩子出去玩玩，孩子看看小猪佩奇那流量就得花超了，只能手机开热点，很不方便，我觉得流量要是能给到20g一个月，那就是给用户一颗长期的定心丸，体验感拉满，目前这个有点像诚意但不多的感觉～

空间

4

空间是FREE+作为家用SUV的强项，轴距接近三米，前后排都宽，身高一米八前排调好，后排腿部活动空间宽，后排地板接近全平，中间坐人不憋，车内有33处储物位，门板上的地图袋是软材质，放水瓶不异响，中控台下的储物格能装不少东西，后备箱规整，常规状态下约590升，几个大行李箱能放下，后排座椅电动放倒后地台接近全平，搬家拉大件不用费劲，前排座椅后背的储物袋是夹板式的偏薄，放偏大的东西不顺手。

驾驶感受

5

驾驶感受给到的惊喜挺多，底盘的用料和结构到位，前双叉臂后多连杆的全铝结构，空气悬架可以调高低软硬搭配EDC可变阻尼，市区走井盖和减速带，动作干净，车内反馈不大，带家人走烂路时底盘把颠簸处理得平顺，乘坐不容易晕，跑高速车身会自动降低，车身稳定感强，想开得更紧凑一点切到运动或岚擎模式，悬架变硬支撑更好，配合四驱系统，过弯信心充足，岚擎模式里有声浪和换挡顿挫的模拟，玩味在这，声音偏大更适合偶尔使用。动力这台四驱版是双电机，零百加速标注4.9秒，电门轻点就有响应，超车从容，刹车是前四活塞的固定卡钳，脚感线性，紧急制动时车身姿态稳定，转向手感轻盈且精准，掉头半径控制得紧，这个尺寸的车开起来不显笨。

续航

4

续航和能耗这块，我这款四驱版CLTC纯电续航标注259公里，日常上下班一周两充够用，冬天气温低打开暖风纯电里程大概在180公里上下，增程结构的好处是没有里程压力，满油满电综合里程能超过1400公里，跑长途在服务区休息时用快充补电，从20%到80%大约二十多分钟，喝咖啡的空档加一些纯电里程，能用电就用电，成本更经济。

外观

4

外观我选玄英黑，看着显大耐看，岚图FREE+的设计语言官方叫城市光影美学，听着玄，实车落地是大气，前脸星钻格栅会发光配贯穿灯带，晚上解锁有仪式感，侧面隐藏式门把手让线条干净，20寸轮毂把气场撑住，车尾贯穿式尾灯里像鱼骨的灯带好认，它不走新势力那种特别科幻的路子，更像扎实的精致感，拖家带口的用户用着合适，论坛里有人说个别地方漆面喷涂均匀性还能再提升一点，我看算细节层面的事。

内饰

4

内饰我和家里领导看中琥珀棕，坐进去的第一感觉是氛围做得到位，官方说浮光岛屿设计，中控台层次清楚，可碰的地方多数是软材，蓝的色调不冷，仿麂皮的触感配细密缝线，质感到位，晚上开车时256色氛围灯亮起，座舱的感觉上来，我这台目前没遇到装配小瑕疵，有车友反映过内饰板偶尔有微小的缝隙问题，我这边暂时没看到，这套琥珀棕的高级感对得起价位。

性价比

5

性价比这块，我这台四驱乾崑版顶配价格24.99万，当时官方有补贴1万加上5千置换补贴，最终23万5裸车，在这个价位能拿到的配置和体验有这些，华为高阶智能驾驶系统，鸿蒙智能座舱，空气悬架加CDC的底盘组合舒适性配置比较全，座椅加热通风按摩等，单看硬件和使用感受，性价比在同价位里站得住，很多更贵车型的配置在这台车上都能看到，质保政策的变化是拼图里少一块长期信心的内容，我更希望厂家在核心部件上给出更长的保障，空气悬架如果能提供更友好的长期选项，哪怕合理付费，整车的价值感会更完整。岚图FREE+四驱乾崑版在机械素质、智能体验和日常实用性都有较高标准，它吸引我的，是让驾驶更轻松、让家人坐着更舒服的那些细节和功能。

智能化

5

智能化是这辆车的核心，智驾和座舱分开说，智驾用的是前面说过的华为乾崑ADS 4.0，高速NCA之外，自动泊车和VPD代客泊车在家里人使用场景里很实用，我们小区车位窄，我爱人以前进出车位不顺，现在到地库口直接下车让车自己去停，还能跨楼层找位，遇到下雨她在单元门口用手机把车召唤到门口，体验顺，主动安全这块有一次在快速路，绿化带里窜出一台电动车，我还没看清车就开始减速并做了轻微避让，过程平稳。座舱这边HarmonySpace 5用起来流畅，15.6英寸中控大屏响应快，语音助手能连续对话且能分辨说话位置，主副驾头枕音响各自用，我开车听导航，她看视频，两边互不干扰，AR-HUD把导航信息投在前风挡上，看路时不用低头，用顺了就习惯，车机应用商店的软件数量现在还不算多，后续如果再补充一些更好。