我们家的新成员

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：岚图成都机场路全功能用户中心来自：汽车之家Android版

lisong496514041

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-02-05 首次发表

4000km

行驶里程
1.1L

百公里油耗
22.0kWh

冬季电耗
190公里

冬季续航
23.69万

裸车购买价
2025-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

先说最顺手的地方, 那套华为乾崑智驾系统, 设定导航和巡航速度, 高速路它就盯着车道跟车距, 需要变道它自己打灯挪过去, 到匝道口它自己处理进出, 我上个月跑了趟四小时的返乡, 没有来回捏方向盘的紧张, 胳膊腿都轻松, 到了服务区下车不累, 市区车流一多我还是盯着, 手放在方向盘边准备随时接管, 但只要是高速, 这套东西把疲劳拉下来挺明显.另一个让我用着踏实的, 可升降的空气悬架, 他们叫魔毯, 城里把车身高度调低, 贴地, 转弯收着, 周末带家人去露营, 乡道后面那段坑洼一段接一段, 进沟前抬一下底盘, 那种过坎时的从容就上来了, 以前开轿车遇见这种路小心翼翼, 担心托底, 现在轮子下去抬上来, 车厢里晃的幅度短促, 过滤干净, 同车的人坐着不难受, 容易晕的人也说这套悬架坐着稳.

最不满意

有个功能我用着不顺，自动泊车，扫一圈环境识别车位慢半拍，盯着屏幕等它决定怎么进，方向盘来回打，像练科目二，我自己一把两把能进去的格子，它要琢磨一会儿，几次试过后我就自己来，省时间，另外座椅按摩这块，力度轻，按得不深，长时间开车想放松一下，期待它能在OTA里多给几个力度档，把感受做得更到位．

空间

5

空间属于大五座该有的样子，我身高一米八五，前排把坐姿调好，到后排膝盖前有两拳多，放腿活动不受限，地台几乎全平，第三个人坐在中间也不别扭，后备厢官方说590升，用起来就是一箱两箱行李加上露营杆子和锅具往里一塞，高度和进深都够，碰上要拉点大件把后排放倒，地面平整，一次性装完不需要来回跑，小储物点也顺手，副驾侧面的小挂钩挂早餐袋不洒，

驾驶感受

5

驾驶层面，双电机四驱，踩下电门，起步干净，城里起步拉开车距很利索，到环线和高速变道提速，动力跟脚，推背来的线性，底盘全铝架构加空气悬架，路感回馈不散，过弯侧向支撑兜住车身，体型不小，转向的指向还是利落的，有多种驾驶模式，想要灵敏一点切运动，踩下去就到位，想省心平顺就用经济，城里挪车更柔和．

续航

4

补能这块我的是增程版，纯电续航CLTC标称两百多公里，天气合适不开空调，实际跑到一百九十公里左右，冬天开暖风掉一些，我日常通勤为主，一周两次充电就够，家里有充电桩，晚上回家插上去，谷电价低，每公里成本能算出来，长途直接用油，行程计划不用担心补能点，综合油耗大概六到七升每百公里，和同级传统燃油车比下来，用车成本往下压．

外观

5

外观我选的宸星灰，颜色看着耐看，不是那种特别扎眼的亮，阳光下金属的那点细闪能看出来，FREE＋这代线条顺下来了，没有老款那么机甲，前脸那个会发光的星环格栅配上前大灯的灯语，晚上解锁从外面看过去，灯光一段一段亮起，有那种迎接你的仪式，侧面20寸轮毂填满轮眉，比例顺，去洗车店，师傅围过来问型号和价格，日常走在路边回看一眼，自己也愿意看两秒．

内饰

5

内饰我挑了极光紫，坐进来颜色不闷，不是纯黑那种压着，也不易显脏到需要分分钟擦，中控和门板摸上去软，仿麂皮那层触感细，新车味道控制得住，灯带一开，座舱包裹感起来，街道灯影扫进来和内饰配色叠在一起，视觉氛围撑起来，浅色内饰日常护理得勤一点，我基本一到两周拿湿布把常摸的边角擦一遍，接缝处带一下，保持干净．

性价比

5

价格我裸车二十四万多，落地不到二十六，看看这个价位装了什么，华为高阶智驾系统，可升降空气悬架，双电机四驱，前排通风加热按摩，车载冰箱，这些在一些豪华品牌得更高预算，这车也有小地方能优化，比如自动泊车的效率，按摩的力度，但在这个价格区间，机械素质和核心配置的组合很到位，保值率这块岚图不算老牌友商的水平，打算自己长用几年，把功能和舒适用满，这台车的整体体验能对得起预算．

智能化

4

智能化这边，车机用的鸿蒙系统，屏幕滑动和应用切换反馈利落，接近一块大平板的感觉，常用的语音交互，唤醒"你好岚图"，说导航回家把座椅按摩打开，它能连着理解，控件跟着变，在车里聊天提到类似词会被误唤醒的情况有过，孩子在后排喊时识别会乱，开到高速和城市快速路，还是那套智驾顶上去，盯屏幕看路况，感觉像多了个稳定的副驾．