购车两个月的感受
岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版
2026-02-13 首次发表
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6000km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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24.0kWh冬季电耗
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180公里冬季续航
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24.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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宁波购买地点
最满意
最满意的还得是这套底盘配智驾的组合,魔毯空悬这玩意儿没开过觉得可有可无,通勤那段烂路天天压过去,过去人跟着颠,现在就是车轮咕咚一下,车身稳着走,杯架里咖啡不见波纹,带爸妈去郊区跑水泥裂开的国道,我爸后排靠着头枕就睡过去了,老车那会儿他老挪动腰,现在一路安稳我也不看后视镜去猜他坐得舒不舒服,华为乾崑ADS 4.0用起来更省力,堵车跟停走它自己接住,跟车加减速顺,脚下不用在油门刹车上来回挪,双手也能放松一截,高速把导航设好它自己去变道进出匝道,像个熟路司机带着我走长途,跑个几百公里精神还在,不用到服务区硬歇。
最不满意
最不满意的点在质保这块,买车前刷论坛看老车主整车终身,轮到新款只给三电终身,空悬这种件儿跑五年以后要是出个毛病,账单要自己扛,修一次动辄上万的印象总是在脑子里过一下,对比隔壁问界M7首任车主整车终身,这边显得发紧一些,高速隔音也得提一句,时速上到100风声会进来,耳边呼呼的动静能听见,舱里说话要提高一点音量才清楚,座椅通风风量偏小,夏天开到最大后背还是闷,出门前用手机把空调先开起来会舒服些。
空间
4
空间做大五座的思路,前排按我175的身高调好,后排腿能翘起来,地板接近纯平,三位成人横坐不挤,后备箱590升装载没问题,帮朋友搬家塞三四个行李箱后面还留空,后排一放倒铺出一块平面,临时当个小货厢用,储物的小心思也注意到了,副驾侧面留了个小挂钩,早上买早点把豆浆油条挂上不占杯架,有车友身高183反馈后排宽度不算夸张,坐姿舒展,谈不上奢侈的那种松弛。
驾驶感受
4
驾驶感受是上手就明白的那种直给,双电机四驱零百4.9秒,等红绿灯抬脚就走,动力线性,提速干净,底盘是全铝的设定,弯里托住车身,前方突然飞来个塑料箱我打了一把方向绕开,车身动作收得住,尾部没有乱晃,手心出汗心里还算稳妥,岚擎模式能模拟V8的声场,换挡时给点顿挫的节律,偶尔想找点驾驶节奏就开,刹车刚接触脚感偏软,多跑几天就找到了力度。
续航
4
续航层面日常用起来够用,CLTC纯电259,这段天气开空调实际在180上下,一周两次充电安排就行,快充二十分钟把电量从20拉到80,买杯咖啡的时间回来就继续上路,满油满电综合1357公里,跨城出门不紧张,亏电以后油耗在六七个每百公里,车重摆在那这个表现算稳,车友反馈表显续航和实际接近,路线规划更有底。
外观
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外观我挑的玄英黑,这色儿配它的线条,洗干净一停,反光干净利落,城市星轨格栅晚上点亮像一条带子延过去,辨识度够用,老款那股子硬朗味道收了,变成圆润一点的科技范,时间放长看也不累,20寸轮毂配溜背,行驶姿态紧实,车身宽度接近两米,进老小区窄路或者立体车库要收着走,停车得多打两把方向,镜子里量好距离再挪。
内饰
4
内饰选了极光紫,发布图看担心过艳,落地看实车质感提上来,能摸到的地方多是仿麂皮软包,手背刷一下是细腻的,车里味道控制得轻,我最常用在副驾那套配置,腿托通风加热按摩都在,放倒到163度接近平躺,家里人上车就半躺刷视频看剧,一路安静,鸿蒙座舱5.0的流畅度像在用平板,滑动响应跟手,菜单分层有点深,新手刚接触要花些时间把常用入口顶到前面。
性价比
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性价比算账简单,裸车24.99拿到华为智驾空悬四驱,前后排通风加热按摩电吸门车载冰箱这些一口气到位,这个价格带齐不太常见,对比理想L6这边多了空悬,对比问界M7价格更低一截,配置堆得更满,整车终身质保没跟上心里会打个问号,三电终身在保,品牌体系在,长期用车不至于没有依托,放到同级里像个各面都能上的六边形,花的钱换到的体验分布均衡。
智能化
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智能化这边有华为加持的味道,乾崑ADS 4.0在高速的变道与匝道衔接做得顺溜,路线清晰就按它走,自动泊车的效率高,遇到紧凑的车位也能拐进去,离车泊入在地库里按手机让它自己挪位置,我这种停车手感一般的用着省心,语音助手识别准确,发一句导航去公司顺带开座椅按摩一块执行,车机系统封闭一些,第三方视频类装不上,论坛有人说功能够多,上手期要学一下路径,熟悉后就顺手。
VR视角看口碑
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