油车换电车正在考虑尚界H5

尚界H5 2025款纯电 Max 探店经销商：贵阳通源华为AITO 来自：汽车之家Android版

钟默涵

尚界H5 2025款纯电 Max认证

2026-02-25 首次发表

暂无

行驶里程
18.58万

参考价格
2026-02

探店时间
贵阳

探店地点

新车好评

我平时主要就是在市区开，接送孩子、上下班，一年到头也跑不了几次长途，所以买车的时候直接看的纯电。试驾尚界H5的时候发现这车电耗还挺低的，百公里才14度电，算下来一公里也就一毛左右。我一个月大概跑800公里，光电费跟油车一比，每个月能省下好几百，一年下来几千块就出来了，感觉还是挺划算的。

新车槽点

动力还是挺猛的，感觉比油车强很多。不过开惯了油车，还真有点不适应动能回收。

空间

5

我们家的人个头都不算高，我178，其实也不算多高。但这车的空间真让我有点意外。看车的时候我特意去后排坐了一下，发现腿部空间居然还有两拳左右，而且那时候前排座椅都快挪到B柱后面了。头部空间也差不多有两拳。我儿子直接在后排地台上走来走去，因为中间是纯平的，没有凸起。这个设计我觉得特别好，以后不管谁坐后排中间，都不用憋屈了。

驾驶感受

4

刚起步那一下真的吓我一跳，动力比我想象中猛多了。其实我刹车也没怎么使劲踩，结果车子直接往前一窜，估计是我之前开油车开惯了，起步肉肉的，一下子没适应过来。后来销售跟我说，提车之后要是觉得动力太冲，可以调成节能模式，动力输出会柔和不少，应该就完全够我适应了，感觉还挺人性化的。不过动能回收还真不适应，如果买这车的话，估计要一点时间习惯一下。

续航

5

我买车主要就是在城里开，平时通勤代步，压根儿没有跑长途的需求，本地人嘛，老家就在身边，出差也轮不到我，所以续航焦虑什么的，根本不存在。我就重点看了电耗，算了一笔账，感觉挺划算。买500多公里续航版本的话，销售说实际跑个460左右问题不大。保守点说，十来天充一次电完全够了，还挺省心。

外观

5

这台车的外观，我老婆和孩子都挺喜欢的，虽然我更加倾向于方盒子，不过不同的造型有着不一样的美。而且试驾完之后，我也仔细想了想，尚界H5虽然当下看上去外观有些普通，但时间久了不容易过时，属于那种越看越觉得好看的类型。

内饰

5

以前开油车的时候，我就特别想要一个好用的中控大屏。因为每次出门导航，都得把手机架在出风口那儿，屏幕又小，看着费劲，有时候还怕它掉下来，真的是挺麻烦的。所以这台车我最满意的就是这块大屏了，导航的时候直接在上面看，路线清清楚楚，比盯着手机舒服太多了。而且它的操作逻辑跟家里的平板差不多，滑动、点按都很流畅，没什么学习成本。