今天新提车尚界H5,好日子来了
尚界H5 2025款 纯电 Max
2026-03-03 首次发表
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259km行驶里程
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14.3kWh春秋电耗
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440公里春秋续航
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18.58万裸车购买价
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2026-03购买时间
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宁波购买地点
最满意
今天可算是把我心心念念的尚界H5给提回来了!等车倒没等太久,销售说现在产能上来了。从店里开出来那一刻,心里那叫一个美。之前看车的时候就对它的颜值念念不忘,现在实车到手,越看越喜欢。尤其是内饰座舱给我的感觉,坐在里面有种被科技感和温馨感包围的感觉。开起来转向手感也跟手,完全没有那种开大车的笨重感。车机反应更是丝滑,喊一声小艺就能干好多事,这智能体验确实跟手头的手机无缝衔接上了。等了好些天,今天终于握上方向盘,感觉这趟没白等。往后的日子,就靠它带着我到处溜达了,想想还挺期待。
最不满意
开起来倒没啥大问题,就是感觉动力有点太猛了。以前那辆车起步比较肉,我每次都习惯大力踩油门,但这车油门特别灵,轻轻一点就窜出去了,刚开始还真有点不适应。
空间
5
路上就发现一个挺实用的小细节。中控台下面不是掏空了一块,空间还挺大的。我现在出门基本不带钥匙,家里和车子都是智能解锁,正好我平时习惯背个包,顺手就能塞那里面,不用再愁上车包没地儿放了,挺方便。要是带笔记本电脑的话,可以直接扔前备箱,也省地方。整体感觉这车储物考虑得还挺到位的。
驾驶感受
5
没开多远,驾驶感受这块我真说不上来啥。主要我车技本来就一般,以前也没开过多快的车,这车对我来说动力有点太足了。调成经济模式了,我还是觉得有点招架不住,轻轻一点油门车就往前窜,搞得我手心都出汗了。不过销售说正常,适应几天就好,还说就算换辆油车开,感觉也完全不一样。想想也是,得慢慢熟悉一下这车的脾气。
续航
5
从4S店开出来,接着又去了一个地方,最后才回的家,大概跑了四十多公里。出发时候表显续航是520公里(给我充到了90%),到家还剩440,实际跑的里程和表显掉的里程基本1:1吧,目前看还行。一路开了空调22度,风量中等,还堵了二十来分钟车。销售说新车电池需要几次满充满放校准,前几次充电续航可能会有点虚,等开个一两千公里就稳了。
外观
5
有个小细节还挺有意思的。交车的时候销售才跟我说,这车上有个智驾小蓝灯,平时开着智驾就会亮。他还说路上要是看到别的车也有蓝灯,说明人家也在用智驾。这个小设计我觉得挺实在的,起码能让周围司机一眼看出来前面车是不是在自动开,大家心里都有个数,对自己和对路上其他人来说,都算多了一份安全感吧。
内饰
5
朋友那个新能源车我坐过,中控屏才12英寸,我这车直接给到15.6英寸。大屏确实看着爽,导航的时候前面是啥路、走哪条道,一眼就扫清楚了,不用眯着眼瞅。放歌看个歌词也方便。最实用的是倒车,360影像直接投上去,整个车周围啥情况看得明明白白。以前开车得来回扭头看后视镜,现在基本瞄一眼屏幕心里就有数了。反正今天第一天开下来,这大屏比我想的实用,不是光为了好看。
性价比
5
我买这车本身就是图一个放心,这个车的价格本身就在我的预算范围之内,而且后期不管是充电还是做保养都比较便宜,也就是保险费用比燃油车贵了一点,但要是几年不出险的话,后面还是会挺便宜。性价比我觉得很ok。
智能化
5
刚提车开了一圈,最直观的感觉就是这车机确实挺跟手。屏幕滑来滑去不卡,最爽的是可见即可说,路上想开个座椅通风,不用像以前那样手忙脚乱找按键,直接嘟囔一句打开座椅通风它就自己弄好了。导航也直接给我投到眼前那块小屏上了,不用歪头看中间的大屏。辅助驾驶还没敢深度试,打算先熟悉两天再上高速感受一下。
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