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享界S9车主三千公里用车分享
享界S9 2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达）
2026-04-21 首次发表
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2968km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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20.5kWh春秋电耗
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302公里春秋续航
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34.98万裸车购买价
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2026-03购买时间
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北京购买地点
最满意
截至目前，我的享界S9刚好陪伴我走过两个多月，从2月份提车至今，近3000公里的路程，它见证了我们一家人的跨年欢聚、春节走亲访友的温情，也承载了我日常上下班的通勤奔波，更陪着我走南闯北见客户、谈业务，说是“移动的家”，更是我事业上的好伙伴，一点都不夸张。最满意的地方就是无忧无虑的续航里程以及全场景适配的智能化表现。
最不满意
经过这段时间的磨合，我认为享界S9的整体性能表现还是可以的，当然如果问我它有没有瑕疵，我觉得就是加持操控感受不是特别理想。这款车的调校明显偏舒适取向，虽然日常开很轻松，但缺乏一些运动感，对于我这种偶尔想体验驾驶乐趣的人来说，会觉得有些平淡。
空间
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当初选车看车的时候，我就相中了享界S9的空间布局设计，作为中大型轿车，它在同级别车型中的表现也蛮有优势。不管是乘坐空间还是储物空间，都能完美满足我家庭和商务双重需求。现在全家五口人集体出行，这么一辆车就能轻松搞定。
驾驶感受
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正如前面所说，这台车的驾驶操控感受偏舒适，缺乏一些驾驶乐趣，主要是底盘调校偏舒适，在开车快速通过弯道的时候，会有些侧倾感。电机驱动动力很足，爆发力和持久力都很好，动力输出很平顺，不管是纯电模式还是增程模式，都不会有顿挫感，起步很轻快，城市道路行驶时，加速响应迅速，超车、变道都很轻松，完全不会有“小马拉大车”的感觉。
续航
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我挺认可享界S9的续航和能耗表现，作为一款增程式车型，它的续航表现完全超出了我的预期，彻底解决了里程焦虑，不管是城市通勤还是长途出行，都能轻松应对。现在这个季节满电续航差不多能达到340公里左右，这个续航达成率真的不错。
外观
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享界S9的外观设计真的很对我的胃口，既有豪华感，又不失时尚感，不管是商务出行还是家庭出行，都很有面儿。这款车的整体线条流畅舒展，低趴的车身姿态搭配溜背造型，营造出很强的运动感，同时又不会显得过于浮夸，兼顾了优雅与动感。
内饰
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和一些同价位的传统车型相比，享界S9的内饰也有优势，坐进车里，豪华感和精致感拉满。每一处细节都做得很到位，坐进车内，就能感受到满满的诚意。
性价比
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性价比方面，裸车价格34.98万，结合它的配置、空间和豪华质感，我觉得物有所值。同级别车型中，能做到增程动力、大空间、高配置、豪华质感兼顾的车型并不多，而享界S9不仅做到了，还在细节上做得很到位，性价比真的够用。
智能化
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有华为技术的加持，享界S9的智能化表现是真不错，语音识别控制系统功能特别强大，识别准确率很高，不管是方言还是连续指令，都能准确识别并执行，平时开车的时候，不用手动操作，一句“小艺小艺”，就能控制空调温度、切换音乐、设置导航，甚至能控制车窗、天窗的开关，大大提升了驾驶安全性。
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