带娃家庭首选车，这台车把细节都想到了

享界S9 2026款增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达）探店经销商： AITO北京姚家园来自：汽车之家Android版

奥迪打手

享界S9 2026款增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达）认证

2026-06-28 首次发表

暂无

行驶里程
34.98万

参考价格
2026-02

探店时间
北京

探店地点

新车好评

最满意的是这台车对家庭用户的各种细节关怀。试驾的时候我特意带着老婆孩子一起去的，想看看这台车能不能满足全家人的需求。结果从孩子上车的那一刻起，我就觉得这车买对了。后排车门开口很大，抱孩子上下车很方便，不会磕碰到头。儿童安全座椅的接口盖板一拨就开，安装特别顺手。后排的空调出风口位置偏高，冷风不会直吹孩子的头部。而且后排车窗是隐私玻璃，夏天能挡掉不少阳光，孩子在车上睡觉的时候不会被晒到。冷暖箱也是带娃神器，出门可以温奶、热辅食，不用到处找热水了。

新车槽点

车内的USB充电口数量稍微少了点。前排有一个Type-C，后排有两个Type-C，总共三个。对于一家人出门来说，要充手机、平板、儿童手表，三个口有时候不太够用。虽然不是大问题，买个扩展器就能解决，但既然都这个价位了，多给两个口不是更好嘛。

空间

5

家庭用车最在意的就是空间。这台车的后排横向宽度很足，安装一个儿童安全座椅之后，旁边还能很舒服地坐两个成年人。我老婆坐在安全座椅旁边照顾孩子，腿部空间非常宽裕，转身拿东西都不觉得挤。后备箱的装载能力对于有娃家庭来说太重要了。我大概模拟了一下，后备箱能放下一个婴儿推车、一个妈咪包、一箱矿泉水、两个背包，还有空余塞点零碎东西。而且后备箱的开口形状规整，拿取东西很方便。

驾驶感受

5

带着家人开车，对平顺性的要求就更高了。这台车在起步加速的时候没有任何闯动感，电机发力非常柔和，孩子在车上睡觉都不会被晃醒。刹车调校得也很线性，我刻意试了几次轻刹到停，最后停住的那一下几乎没有点头，很平稳。悬架在过坑洼路面的时候能很好地过滤震动，坐在后排的孩子和老人不会觉得颠。动能回收的力度也可以调节，调到低挡位的时候松开电门几乎感觉不到拖拽感，就跟油车滑行一样自然，这样家人坐车不容易晕。

续航

5

53度电池对于家庭用车场景来说完全够用。平时接送孩子上学、去超市购物、周末上兴趣班，一天也跑不了多少公里，一周充一两次电就够了。周末带孩子去附近的公园或者周边转转，用增程模式也完全不用担心续航。而且这台车的电池安全性应该不错，华为的技术加持让人放心，毕竟车上坐的都是最亲近的家人，电池安全是第一位的。销售说电池包经过了多项安全测试，包括挤压、穿刺、火烧这些极端情况。

外观

5

这台车的外观看上去温润大气，不是那种很激进的造型，家用、商务两相宜。车身线条柔和流畅，看着很舒服。车漆的颜色在阳光下有很细腻的金属光泽，质感很好。车门把手的弹出和收回声音很小，不会在安静的停车场里发出很大声响。后备箱盖的开启角度可以调节，在低矮的地下车库里可以设置小角度开启，不会撞到顶上的管道，这个小细节很贴心。整体来说，外观设计虽然不算张扬，但很耐看。

内饰

5

内饰的用料对家庭用户特别友好。座椅、中控台、门板这些地方都用了环保材料，新车几乎没有刺鼻的味道。带小孩的话这一点太重要了，不用担心甲醛或者VOC超标影响孩子的健康。座椅的NAPPA真皮很柔软，孩子坐在上面就算颠簸一点也不会不舒服。前排座椅背后有网兜，可以放绘本、玩具这些孩子随手要拿的东西。后排中央扶手上的控制屏，孩子好奇去按也不会影响驾驶安全，因为它控制的是后排自己的空调、座椅这些。

价格政策

5

从家庭用车的角度来说，这台车的性价比体现在方方面面。空间够大，能满足全家出行需求。配置够全，座椅加热通风按摩、冷暖箱、隐私玻璃、环保材料，都是为了家人考虑。动力形式够灵活，市区用电便宜，长途用油不焦虑。安全配置够多，车身稳定系统、主动刹车、360影像，保障全家出行安全。三十六万多落地，买了一台能照顾好全家人方方面面的车，这笔钱花得值。

智能化

5

车内儿童模式是个很贴心的功能。开启之后，后排的空调会自动调到合适的温度，音乐音量也会限制在一个合理的范围内，不会突然变大声吓到孩子。后排的娱乐屏可以播放儿童节目，长途旅行的时候孩子可以在车上看动画片，不闹腾。驾驶辅助里有一个"防加塞模式"，开启之后跟车距离会自动缩短，在拥堵路段不怕被人频繁加塞，带孩子出门的时候赶时间的话很实用。遥控泊车功能在商场窄车位特别实用，人先下车，用手机把车遥控停进去，不用抱着孩子在车里窝着等停好再下车。