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广州车友9160519: 这台岚图free+四驱大五座SUV,我想重新定义“值得”
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这台岚图free+四驱大五座SUV,我想重新定义“值得”

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版 购车经销商: 岚图空间深圳皇庭广场店 来自:汽车之家Android版

广州车友9160519

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

2026-05-11 首次发表
  • 1100km
    行驶里程
  • 4.6L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 234公里
    春秋续航
  • 24.99万
    裸车购买价
  • 2026-05
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

提车至今快半月,跑了近1000公里。每周带着家人从汕头出发,沿着海岸线往返南澳岛,车轮驶过的地方越来越多,而我想说的,也越来越多。 坦白讲,最让我放心的,是岚图FREE+四驱乾崑版在日常中的那份从容,无论是载着家人一次说走就走的短途旅行,还是在日常通勤中穿行于城市的车流里,它始终给予我最安稳的陪伴。特别要提的是那套EDC魔毯底盘,经过坑洼路段,悬挂总能提前把震动化解干净,车身只是微微一沉,就像是轻轻拍了拍你的肩膀说“别担心”。还有华为乾崑智驾ADS 4系统,每次都会偷偷替我分担大半的疲惫,就像是身边坐了一位值得信任的副驾驶,不说话,却处处为你着想,感觉随时被默默地包容着。

最不满意

玄英黑的外表的确帅得让人挪不开眼,但的确是不太耐脏,现在我已经养成了每周洗两次车的习惯,洗车店老板都记住我了,说我是“最勤快的车主”。22扬声器的Voyah Sound音响表现只能说“够用”,但距离“惊艳”还有一段距离,在低音表现和乐器分离度上,偶尔会觉得略有遗憾。

空间
4

岚图Free+空间方面,作为一台中大型SUV,2960mm的轴距确实没让我失望过,车内空间巨大,一家人出门旅行,没有谁抱怨过拥挤或乘坐的不舒服。后备箱的规整程度很好,590L的容积应付日常绰绰有余,如放大件可放倒后排座椅,瞬间秒变大货仓。门板的储物格和中控台下的镂空设计很实用,随手放停车卡、水杯都很方便,这种贴心的小细节往往在长期使用中才越发体会到它的好。

驾驶感受
5

岚图FREE+的驾驶感,一个字“顺”。双电机四驱配置无论是走走停停的城市拥堵路段,还是放飞自我的高速一马平川,那份从容不迫的动力质感从未让人失望过。起步平顺,超车时深踩电门推背感一涌而上,打开岚擎模式巨大声浪咆哮而出。从提车到现在,无论是带着家人在市内通勤,还是开车驰骋在汕头的滨海大道上,它总能用无比平稳的行驶状态,让我毫无后顾之忧地去探索更远的地方。让人惊喜的还有底盘滤震表现和隔音静谧性,车里关上窗,几乎听不见外界的纷扰,所有不安分都被隔绝在外,只剩下家人安稳的呼吸声和车厢里弥漫的音乐。

续航
5

四驱版的纯电CLTC续航259公里,我日常市区通勤实测大概能跑210公里左右。上下班加起来约30公里,一周充一次电就够了,晚上用谷电充,每公里成本不到一毛钱,比坐公交都划算。唯一让人心里踏实的是,它还是增程版,满油满电综合续航能到1350多公里。五一带家人出门,根本没有专门规划过路上的补能问题,想走就走,说走就走,这种心底的安定感,大概就是选择增程的意义吧。

外观
4

说实话,第一次在展厅里看见玄英黑的free+,我就被牢牢钉住了。它那低调却充满存在感的黑,不是那种单调无趣的死板黑,而是如深夜湖水般的灵动光泽,深邃而迷人,一旦阳光洒下来,深黑色外表下又透出细腻的金属质感,稳重又耐看。车头是由200颗LED灯珠组成的发光格栅,点亮时像一片温柔的星辰,尤其在夜晚解锁的那个瞬间,像是在跟你轻轻打个招呼。这种感觉,就像是你身旁一位气质绝佳的恋人,无需任何言语,站在那里就是风情万种,每天与你相伴出行,越看越顺眼。

内饰
4

极光紫的内饰,很多人不理解为什么我坚持选,但当我打开车门的那一刹那,你或许就能找到所有答案。那种独特的紫色,不是俗艳的亮紫,而是带有灰调的温柔,像是极光中最小众的那抹色彩。每天坐进驾驶座,仿佛瞬间拥有了一个隐秘而舒缓的私人角落,那种淡雅的高级感浸润整个座舱,让每一个坐在车里的人都忍不住夸赞“你这车里面也太有品味了”。岚图采用的“浮光岛屿”设计风格在细节上很有层次感,座椅用料触感软糯亲肤,坐上去后被妥帖地包裹住,更妙的是配合车内精致的氛围灯,开车似乎也因此变成了一场每天如约而至的治愈旅程。

性价比
5

落地二十一万多,换来的是软硬兼施的扎实底盘+华为全套智驾+空气悬架+四驱+超越同级的空间,几乎找不到同价位的直接对手。不少朋友坐过我的车之后问价格,都很惊讶地表示“要啥自行车”。但我更在意的是,这台车已成为我日常生活中不可或缺的伴侣,每一次旅行、每一次接送、每一次寻味老城区,它都和我们共同度过。它不只是一个冰冷的移动工具,而是我们家的一部分。

智能化
5

华为鸿蒙座舱5的体验,确实有种“润物无声”的贴心。第一次长途高速,我试探性地打开高速NCA,系统自动完成了变道、超车、进出匝道全流程,全程稳稳当当,我在旁边只是轻轻扶着方向盘,像是坐在老司机的副驾位置。车机支持多意图一次性执行,语音助手反应也很灵敏,最惊喜的是手机上导航和音乐能无缝流转到车屏,孩子想看动画片,连上平板就能和车机无感连接,我继续开车她安静观影,皆大欢喜。对了,自动泊车是真的好用,汕头老城区路边划线有点乱,之前每次侧方停车都需要来回倒好几把,现在点一下自动泊车,系统自己一把入库。

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