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极氪8X 2026款 Ultra版 70kWh

中山车友0381540：极氪8X广州首提车主分享，大华的极氪8X

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2026款 Ultra版 70kWh 口碑

极氪8X广州首提车主分享，大华的极氪8X

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中山车友0381540

极氪8X 2026款 Ultra版 70kWh认证

2026-05-14 首次发表

680km

行驶里程
1.0L

百公里油耗
14.0kWh

春秋电耗
300公里

春秋续航
35.60万

裸车购买价
2026-04

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的点真的太多了！首先就是操控给力，作为一台中大型 SUV，开着完全不笨重，转向特别精准，过弯很稳，完全没有拖沓感，比之前试驾过的都要顺手。然后是能耗表现，超乎想象的优秀，市区 + 高速跑了 680km，平均油耗才 1L/100km，电耗 14.3kWh/100km，日常市区通勤基本纯电跑，成本特别低。还有舒适性好，底盘滤震很到位，大小颠簸都能过滤得很干净，加上隔音超棒，高速上车内也特别安静，聊天、听音乐完全不受影响。另外车子虽然尺寸不小，但停车好停，视野清晰，加上辅助配置，侧方、倒车都很轻松，日常开着太省心了。

最不满意

要说不满意，目前就一点，没有优惠。裸车价 356800 元，一分钱没少，不过好在车子本身产品力够强，用车体验满意，也就慢慢接受了。其他方面暂时没发现啥槽点，整体都很符合预期。

空间

4

空间表现很给力，尤其是后备厢空间大。日常家用完全够用，前排、后排乘坐空间都很宽敞，我 175cm 的身高，不管坐前排还是后排，头部、腿部都有充足余量，不会觉得压抑。后备箱开口大，进深也够，平时放行李箱、露营装备、婴儿车都轻轻松松，偶尔拉点大件也完全没问题，家用实用性拉满，满足日常出行、短途自驾的各种需求。

驾驶感受

5

转向精准、虚位小，底盘扎实，过弯侧倾小，高速行驶稳定性特别强。动力输出线性，不管是市区起步、超车，还是高速再加速，都很从容，随踩随有，完全没有拖沓感。再加上出色的舒适性好和隔音表现，不管是市区拥堵路段慢慢开，还是高速上畅快行驶，都特别舒服，开着轻松、坐着也舒服，长时间开车也不会觉得累。

续航

5

能耗真的超乎想象的优秀，完全超出我的预期。提车到现在跑了 680km，涵盖市区拥堵、快速路、高速各种路况，平均油耗 1L/100km，电耗 14.3kWh/100km。日常市区通勤基本靠纯电就能搞定，油耗低到可以忽略不计，就算跑长途，亏电油耗也特别省，用车成本比同级别燃油车、普通混动车低太多，养车压力小了不少，这点真的太惊喜了。

外观

4

外观我是真的很喜欢，造型设计特别对我胃口。整体线条流畅又硬朗，既有 SUV 的大气感，又不失精致感，前脸、车尾的设计都很有辨识度，不是那种烂大街的款式。不管是停在路边还是开在路上，回头率都不低，每次看车都觉得越看越好看，颜值这块完全没毛病。

内饰

5

内饰高级，有质感，坐进车里就能明显感觉到用料很扎实。大面积软质包裹，摸得到的地方都是软软的，缝线工艺也很精细，没有廉价感。配色简约大气，不显老气也不浮夸，很符合家用 + 轻奢的定位。车内布局合理，按键、屏幕的设计都很顺手，没有杂乱的感觉，整体氛围感特别强，不管是自己开还是载家人朋友，都觉得很有面子。

性价比

5

虽然裸车没有优惠，落地 381739 元（车价 356800 + 保险 8364 + 购置税 16575 + 上牌费 499，赠品只有一个钛杯冰块），但对比它的配置、操控、能耗、空间、智能化等各方面表现，这个价格完全值。用车体验更全面，买完不后悔，越开越觉得值。

智能化

5

智能化配置丰富，尤其是智驾超级 Eva 不错。车机系统很流畅，反应快，操作逻辑也简单，上手没难度。语音控制特别灵敏，基本能覆盖车内大部分功能，开车时用语音操控，安全又方便。智驾系统在高速上特别好用，跟车、车道保持、自动变道都很稳定，识别精准，介入柔和，跑长途能省不少力，大大缓解驾驶疲劳，日常通勤、高速出行都特别实用。