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小米YU7 2026款 GT

圈宝珏：小米YU7 GT，38.99w买纽北最速SUV？

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2026款 GT 口碑

小米YU7 GT，38.99w买纽北最速SUV？

小米YU7 2026款 GT 探店经销商：小米汽车重庆西南汽贸城店. 来自：汽车之家iPhone版

圈宝珏

小米YU7 2026款 GT认证

2026-05-21 首次发表

暂无

行驶里程
39.00万

参考价格
2026-05

探店时间
重庆

探店地点

新车好评

性能盛宴，彻底的情绪价值刷新纽北纪录的性能：YU7 GT最大的杀手锏无疑是动力。最高时速突破300km/h。更令人振奋的是，它在纽北跑出了 7分34秒931 的官方认证圈速，击败了奥迪RS Q8 Performance，一举刷新纽北量产SUV圈速纪录。这不仅是参数上的胜利，更证明了整套三电和底盘系统在极端工况下的可靠性。顶级的赛道级配置：为驾驭狂暴动力，标配了碳陶瓷制动系统（碳陶盘）、21英寸锻造轮毂及前265mm/后295mm的宽胎，视觉冲击力与制动性能双双拉满。越级的内饰用料：大面积采用Alcantara翻毛皮、Nappa真皮和碳纤维饰板，副驾饰板带有专属GT刺绣，营造了极强的战斗氛围。

新车槽点

性能背后的隐忧与已知槽点潜在的质量品控争议：参考此前YU7车主的集中投诉，如内饰皮革起泡开裂、底盘颠簸异响、新车漆面瑕疵等低级的装配和质量问题，YU7 GT能否杜绝此类工艺缺陷是最大的担忧。舒适性的妥协：由于宽体设计配合21英寸低扁平比轮胎、主动液压悬架，日常滤震偏硬基本可以预见，烂路下的胎噪和后排颠簸感可能明显。性能过剩带来的电耗焦虑：若驾驶风格激进，实际续航可能在激烈驾驶时打折更多。等待周期与售后落差：参考前序车型交付节奏，下订后可能面临冗长的等车期。一旦出现质量问题，此前部分车主反馈的售后踢皮球现象是否会出现重演，有待观察。

空间

4

尽管强调运动，但得益于3000mm的轴距和超过5米的车长，内部乘坐空间依然是标准的中大型SUV水准。后排预计支持一键放倒，装载能力较强。官方还标配了全车四座按摩、智能调光天幕（99.85%遮光率）以及多层静音PVB玻璃，这意味着它在长途旅行中能给全车人提供行政级的舒适享受。以我180cm的身高，在后排的位置，头部空间有1拳富裕，腿部空间也有一圈左右的空间，可能是为了满足主副驾零重力座椅的效果，副驾的腿部空间倒是很充足。储物空间方面，和一般suv一样，他的开角很不错，而且我注意到一点，挺贴心，他的开尾箱键是外置的，不是内扣的，很好找，然后尾箱底板打开，下层还有个较大的储物空间，目测放个小包包是没有问题的，

驾驶感受

5

它搭载了“蛟龙底盘大师版”：闭式双腔空气弹簧高低刚度差达37%+双阀CDC连续阻尼可变减振器+eLSD电子限滑差速器。这一套组合拳意味着底盘既能降低重心保证赛道支撑，又能升高应对烂路。eLSD的存在也是为了驯服千匹马力出弯时的后轮抓地力，抑制推头。推测动态表现会是“德国风味”的硬朗支撑，而非一味柔软。另外几个刹车数据感受一下，32.9m的100-0的刹车距离，180-0的10次制动不衰减，300-0连续两次极限制动都是对这个Akebono制动卡钳和430mm碳陶制动盘的真实写照。

续航

4

全系搭载101.7kWh大电池，CLTC最高续航705公里。结合800V平台，充电速度主流偏上，基本告别里程焦虑。

外观

5

YU7 GT并非简单换壳。车身尺寸为长/宽/高5015/2007/1597mm，轴距3000mm，相比普通版更长更宽更低，姿态激进。新增的“车厘子红”车漆在阳光下质感极其透亮，配合夸张的一体式前铲、宽体轮眉、大尺寸熏黑轮毂与红色卡钳，视觉冲击力极强，且全车包裹上了全套的运动套件，前脸是可拆卸的碳网结构，侧面带有红色GT标识，整个车第一眼看上去非常的有肌肉感。这个车一共有五个配色可选，分别是车厘子红、火山灰、珠白、纯黑、钛银，我在店里看到的这款是车厘子红。

内饰

5

内饰可选主副驾的零重力座椅，有夜焰黑和鸢尾紫两种颜色，我这里展台摆的就是夜焰黑款，网上曝光比较多的红刺绣款是豪华运动座椅套件，有18向座椅调节和主动侧翼，整个车内饰有很多GT专属标志，包括座椅刺绣、仪表台刺绣、内门板字标、方向盘名牌，非常多的细节彰显这款YU7 GT的与众不同。但是选择了运动座椅就意味着放弃了零重力座椅，为了速度而妥协舒适性，因为运动座椅肯定是要比正常座椅硬一些的。

价格政策

4

价格方面，目前该车标配是38.99w，6月30号前下定的话是送主副驾的零重力座椅（如果你选运动座椅的话，这就亏了），碳纤维后视镜，碳纤维迎宾脚踏，24k金碳纤维车标，电动前备箱，车载冰箱，还送1w的轮毂选装，3w的车漆选装，xiaomi HAD等。然后那个前面提到的运动座椅内饰套装，原价1w8，现在1w，外面的GT套装，包括碳纤维方向盘啊，碳尾，碳前大灯饰板，风道等，这一套是3w4，现在1w4。这么可选的东西，如果你全选，就相当于一个GT大满贯，有个全套价42.99w，这样看就剩比较多了。

智能化

5

延续小米澎湃OS，能与手机、米家设备无缝流转。智驾方面保留激光雷达，预计支持小米全栈自研的端到端辅助驾驶（Xiaomi HAD），涵盖高速/城市NOA与自动泊车。上诉都是跟普通版的YU7效果相同，不同的在于YU7 GT有自己的专属主题，包括背屏和屏幕显示，另外外放40w性能差音效，这个我在发布会的时候听了一下，很爽。