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啥都好就是太大了，每天胡同调头像开大船。
小鹏GX 2026款 纯电 665UltraSE
2026-06-10 首次发表
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1244km行驶里程
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13.5kWh夏季电耗
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540公里夏季续航
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27.89万裸车购买价
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2026-05购买时间
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广州购买地点
最满意
我住的那片是老城区，胡同窄得连三轮车错车都费劲。当初买GX确实是冲着一堆优点去的。快充速度没得说，在服务区充二十分钟能补两百多公里，跑长途一点不耽误事。空间是真的大，周末带父母孩子出门，五个人坐得舒舒服服，后备箱还能塞下轮椅和一堆东西。动力好，电门踩下去动力就来，超车从来不虚。智驾好用，高速上设定好速度跟车就行，开几百公里不累。这些优点都很实在，可惜都被尺寸问题拖了后腿。
最不满意
在胡同里开GX简直就是受罪。车宽将近两米，胡同最窄的地方两边加起来才将将够过。每次进胡同都要把后视镜折起来，慢慢蹭着走。最怕对向来车，根本没地方让，得倒回去几十米找会车点。
空间
5
空间是强项也是我买它的初衷。前后排都非常宽裕，我一米七八坐后排腿部还有三拳。头部空间也很好，坐直不碰顶。后备箱很深，放倒后排能当床用，搬家拉东西很实用。储物格多，门板能放好几瓶水，中控台下能塞个包。客观说，如果家里停车条件好，这个空间绝对是享受。
驾驶感受
3
这个灵活是跟同尺寸车比，不是跟小车比。在胡同里该难调头还是难调头。动力方面没毛病，电门响应快加速线性，开起来很轻快。底盘偏舒适调校，过坑洼路面不颠。高速稳定性很好，开起来有信心。隔音水平不错，电机安静胎噪控制还行。
续航
5
续航表现扎实，市区加环路综合能跑五百多公里，一周充一次够用。快充速度是真快，跑长途在高速服务区补电效率很高。表显续航比较准
外观
3
外观设计挺讨喜的。前脸封闭式格栅配合贯穿灯带，看着干净利落。侧面线条流畅修长，溜背造型带点运动感。隐藏式门把手解锁时自动弹出来，有点仪式感。车尾贯穿尾灯晚上点亮效果不错。轮毂造型挺运动，跟车身比例协调。颜色选的是白色，显大也显干净。单看外观确实好看，停在商场地库里挺体面。
内饰
4
内饰设计走简约路线，大屏幕很有科技感。用料不算顶级但也不差，常碰到的地方是软的。座椅舒适度不错，填充物偏软，坐久了不累。
性价比
4
二十多万的价格，买一台快充快、空间大、动力好、智驾全的纯电车，配置单看起来性价比很高。但性价比不能只看配置参数，还得看这车适不适合你用。对于住胡同或者老小区的用户来说，每天停车用车的麻烦会严重拉低用车体验，这时候再高的配置性价比也打了折扣。
智能化
5
配置给的挺丰富。360影像清晰度不错，是每天进出胡同的救命稻草，全靠它看着两边距离。
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充电确实快座椅也舒服，但内饰塑料感真的拖后腿。
2026-06-11
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