最具性价比最智能6座suv
小鹏GX 2026款 纯电 665UltraSE
2026-10-10 首次发表
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433km行驶里程
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18.7kWh春秋电耗
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480公里春秋续航
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28.90万裸车购买价
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2026-10购买时间
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常州购买地点
最满意
车里里想要啥直接喊小P,无需多言,智能化程度很高。NGP驾驶,只要你习惯了,开车就是享受,刚开始会有点紧张,但是放心,交给小P,倒车很方便。后轮转向太爽了,和轿车差不多拐弯半径。 车子也很霸气,妥妥的大块头但是也是个灵活的胖子。零重力座椅很舒服,小孩子太喜欢了,一上车直接让小P零重力打开妥妥的享受, 开了一小段时间,800V S4快充效率很高;整车空间宽敞,后备箱装露营装备毫无压力;外放电对喜欢户外露营的家庭太实用。 智驾在城市快速路很好用,HUD抬头显示不用低头看仪表,跑长途会减轻不少疲劳。当然新车也还在慢慢摸索各类座椅场景、舒适进出这些个性化设置。 总体来说,作为家庭出行工具,GX满足了我们一家人通勤、遛娃、自驾出游的全部需求。 对比过好几台热门家用SUV,先后试驾多款车型,综合空间、800V高压平台快充、智驾硬件、底盘质感,最终锁定小鹏GX Ultra‑SE。 实际试驾感受很关键,底盘滤震舒服,座椅宽大,HUD显示信息完整,NGP智驾上手门槛低,日常通勤、近郊自驾游都能兼顾,峡湾灰的实车外观气场很强,轮毂更换之后颜值直接拉满,完全符合我对家用电车的期待。
最不满意
最不满意的就是后排放到后,没法做大床,只能用第一排放到。不是很方便。但是毕竟第二排是零重力,如果可以旋转,那就无敌了
空间
4
驾驶感受
4
续航
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
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小鹏gx
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啥都好就是太大了,每天胡同调头像开大船。
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充电确实快座椅也舒服,但内饰塑料感真的拖后腿。
2026-06-11
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