最满意

最让我没想到的就是后轮转向这个配置！这车差不多五米长的大SUV，开起来却跟小轿车一样灵便。我住的老小区道路窄，车位也挤，窄路会车、侧方停车还有低速掉头的时候，一点不笨重，操作起来很顺手，完全没有大车那种沉甸甸不好操控的感觉，新手或者女司机开也很好上手。跑快速路、短途高速底盘特别稳，车速提上来车身也不会发飘，抓地很扎实。隔音做得也不错，市区堵车、快速路行驶的时候，胎噪和风噪都不大。不管是天天上下班通勤，还是偶尔短途出去玩，坐车里都挺舒服。小鹏这套全场景智驾我几乎天天在用，市区里面开很好用。城市NGP跟车很顺滑，刹车不会猛的一顿，启停也柔和。识别红绿灯、自动变道、避让行人电动车都很靠谱，逻辑做得很到位。天天在市区堵车开车，有智驾帮一把，开车轻松不少，不会那么累。

最不满意

首先就是内饰异味，提车一个月了，味儿还是挺明显，现在我天天开车都得开窗通风，不然车里闷着味道不舒服，这点属实差点意思。再一个就是智驾局限性比较大，规整大路用着没毛病，但是咱市里老城区窄巷、乡间小路、人车混行的复杂路段，智驾识别就拉胯了，介入也不灵敏，这种复杂路况我基本不敢依赖，全程得自己开。还有自动泊车，对环境要求太高。老小区标线模糊、地面杂物多、车位不规整的时候，成功率特别低，容错性太差，大部分停车场景还是得自己手动操作，便利性大打折扣。

空间

5

驾驶感受

5

提车整整一个月，我大部分时间就在市区开，接孩子、买菜逛街，跑周边办点事，上下班通勤、走快速路，偶尔跑一小段高速。这车空气悬挂调校特别偏舒适，市区路上那些小坑小缝、路面裂纹、减速带，基本都能过滤得干干净净。过坑洼、压减速带的时候特别柔和、稳稳当当，不颠不跳、不生硬也不松散，家里老人小孩坐着特别舒服。

续航

5

日常市里开，空调总开着，正常代步、接送孩子、逛街跑路，百公里电耗稳定16度左右，实际续航能打到八折左右。我纯市区代步居多，一周充一次电完全够用，根本不折腾。小鹏超充是真的快，十几分钟就能补几百公里续航，日常补能没焦虑，就算节假日出门短途高速，补能也特别省心，续航和补能表现特别务实，家用代步刚刚好。

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4