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开了三万公里的Model Y，跟大伙唠点实在嗑
Model Y 2026款 后轮驱动版
2026-07-01 首次发表
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31575km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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26.75万裸车购买价
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2026-01购买时间
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深圳购买地点
最满意
这车开起来是真爽，一脚电门下去，推背感立马就来，超车啥的一点不费劲。当初试了3觉得也挺好开，但一想家里还有老人孩子，还是Y能装，这大空间确实没白选，平时出门带俩娃的推车轻轻松松，全家坐着都不挤。
最不满意
当初抠门没上长续航，现在肠子都悔青了。我每天来回跑100公里，这电池撑不到一周就得充。我这人开车又猛，电掉得更快，老得惦记找充电桩太麻烦。还有就是这轮胎太娇气，四条胎全扎过，有一条还补了两次，以前开油车好几年都没这待遇。
空间
5
这就是我买它的理由。我一米七，坐前排调好座位，去后排腿还能伸直两拳，头顶也不顶头，坐仨大人也没事儿。后备箱老深了，婴儿车、行李箱随便塞，前面机盖底下还有个小箱子放杂物，家里这点东西它全能吞下。
驾驶感受
5
方向盘很跟手，指哪打哪，变道的时候车身不晃，很有信心。就是底盘太硬了，跟坐板凳似的，过个减速带慢点还好，稍微快点能把人颠起来，高速上风噪也挺大，这点确实不如国产车舒服。
续航
4
后驱版也就是适合在市区买菜接娃。像我这种天天跨城市跑的，确实有点捉襟见肘。激烈开法加上日常通勤，这电掉得哗哗的，基本上一周就得报一次到充电站，要是能重来，高低整个长续航。
外观
5
26款这个样子比老款顺眼多了，看着更精神。我特意加了钱选的快银，这颜色阴天看还行，一出太阳那金属光泽就出来了，低调又有档次。原厂那个轮毂虽然是为了省电，但看着也不丑，跟这车挺搭。
内饰
3
内饰这块真没啥好显摆的，网上都骂惨了。除了晚上那个氛围灯亮起来有点感觉，剩下基本就是毛坯房，硬塑料不少。听说以后能升级盲区提醒灯带，希望能早点安排上，不然太素了。
性价比
5
省钱是真的，电费比油钱便宜太多了，保养也几乎不花钱。大空间拉着一家子出门，动力还这么猛，挺值的。就是得忍得了它的硬底盘、傻语音和没拨杆的别扭。奉劝各位，要是跑得多，咬牙也得上长续航，省心！
智能化
2
那个语音助手就有点傻，基本就只能开关空调，想让它算个账都干瞪眼。FSD太贵舍不得买，平时高速堵车就用个AP跟着走，城里路况复杂不敢乱试，这价位这智能配置，只能说，唉
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