用N7车开了三个月的真实驾驶感受是太舒服了不想下車

日产N7 2025款 510 Pro 购车经销商：东风日产福田店来自：汽车之家Android版

株洲车友7613744

日产N7 2025款 510 Pro认证

2026-07-17 首次发表

3000km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
400公里

夏季续航
11.99万

裸车购买价
2026-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

我每天上下班都要开车一个小时左右，在家里那辆老车上坐着会很不舒服。换上N7以后，这把椅子给我带来了很大的惊喜——坐着很柔软但是不会塌陷，在腰部处也有一定的支撑力，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。最好的就是驾驶位有通风、按摩的功能了，在深圳夏天那么炎热的情况下打开后边会有一阵子凉爽的感觉出来，在工作结束的时候再按一下就会觉得整个人都轻松了很多。我的朋友说我坐我的车就像坐在家里的沙发一样舒服，每次都不想下车。

最不满意

有时会说“开空调”，需要等很久才能被理解，并且还会无视我。特别是想要设置一个导航的时候，在车上叫了几次都没有回应之后就只好停下车来手动操作了。平常大多数时候还可以用到，但是有时候会出现问题让人感到焦急，希望能有下一次OTA进行改进。

空间

5

我的身高是1.63米，在前面调整好座位后，后面的座位还很宽裕呢！父母坐在后面说没有拥挤的感觉。后座地板也是平整的，并且中间有人坐也不会觉得不舒服。后备箱平时使用已经足够了，周末去山姆买了很多东西都能装进去。但是溜背设计使得后厢口变窄了一些，在放大件物品时要注意角度。

驾驶感受

5

起动非常顺畅，并且踩着电门并不会突然加速跑出去的感觉很好乘坐的人也不会出现晕车的情况。方向盘比较轻盈，作为女性驾驶员没有一点负担，在小区小道上拐弯、在商场里停车都很顺畅。底盘过滤颠簸做得很好，在经过减速带时不会硬邦邦地弹起来。总体上就是一种慢条斯理的态度，非常适合上班族上下班通勤。

续航

4

我主要在深圳市区上下班，每天往返四十公里上下，充满电可以行驶四百多公里，一个星期充一次电就可以了。续航显示很实在，并不会忽然之间就减少很多了，在我心里是有数的。家里安装了充电桩之后，晚上给汽车充电一晚只需要十块钱左右的电费费用，比起以前用汽油来开车要节省很多。

外观

5

N7 的前面并没有大嘴的设计，用的是封闭式的格栅和连贯性的灯光线条来搭配在一起看比较和谐。大灯一亮起就非常有攻击性，在夜晚的时候会让人觉得它很突出，并且很容易被别人发现。溜背式的造型使整辆车很有运动的感觉但是并不张扬，给人的感觉是越看越好看。我认为女性驾驶这样的车子正好，不过分夸张又很有气场。

内饰

5

一进去就感觉很温暖，在中控台上没有什么杂乱无章的东西了，并且还非常干净整洁。用了很多柔软的材料来制作它，所以摸上去也很舒服而且新买的车子也没有什么刺鼻的味道。中控大屏幕反应速度很快，在使用过程中进行路线查找、调整温度以及连接蓝牙等操作时都十分顺畅。整个环境都是家里的感觉，并且每天都坐在里面就会有一种很舒服的感觉。