岚图FREE+两千公里随心记

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武汉车友2830678

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-08-20 首次发表

2100km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
17.0kWh

夏季电耗
210公里

夏季续航
18.90万

裸车购买价
2026-07

购买时间
深圳

购买地点

最满意

每次锁车后回头看一眼，心里都暗自庆幸选了这抹玄英黑。最让我着迷的是它那份“懂得克制”的凶猛——明明有着傲人的数据，开起来却像一位内力深厚的老友，不毛躁，不显摆。特别是在深圳的滨海大道上，底盘传上来的那种厚重细腻的质感，让我觉得这三十万花在了别人看不见但自己每天都能享受的地方。这种从容的底气，是我最贪恋的。

最不满意

吹毛求疵地说，车机虽然流畅，但某些二级菜单的逻辑还是略显生涩，比如调节后视镜需要进入两层菜单，物理按键的缺失让我这个老派车主偶尔会手忙脚乱。另外，极光紫内饰在烈日下美得惊艳，但为了这份美感，我不得不备一块湿巾在扶手箱，因为哪怕是一点点手汗留下的痕迹，在这片深邃的紫色里都格外显眼。算是为颜值付出的一点代价吧。

空间

5

空间这东西，平时不觉得，但周末带上父母去趟南澳，就知它的好。近三米的轴距让后排变成了父母的专属头等舱，他们能轻松跷起腿，颠簸路面上宽厚的坐垫像家里的大沙发。最讨喜的是那个巨大的后备箱，上周帮朋友搬几幅装裱好的大油画，本以为要放倒座椅，结果轻轻松松平放进去。这种“刚刚好”的宽裕，比单纯的大数字更让人心安。

驾驶感受

5

后驱带来的不仅仅是续航优势，更是那种行云流水的灵动。在深圳的窄巷掉头，转向手感轻巧得不像一部大车；而上了高速，深踩电门，动力像潮水一样源源不断涌上来，却没有突兀的眩晕感。底盘是那种我最喜欢的“韧”，过减速带是沉闷的“咚咚”两声，干净利落。它更像一台调教极佳的豪华燃油SUV，却带着电驱独有的安静和顺滑。

续航

5

身处南方，这台车算是找对了主场。2000多公里跑下来，实际续航和表显的差值非常实在，几乎不用在脑子里打折换算。日常从福田到宝安通勤，一周充一次电绰绰有余。最让我惊喜的是，即便开着空调、听着音乐，它的电耗依然稳定在一个让我很安心的水平。这种不虚标的踏实感，让我彻底告别了所谓的“里程焦虑”。

外观

5

这台玄英黑在深圳的潮湿空气里，像一块被海水打磨过的墨玉。它不是那种死板的纯黑，阳光好的时候，能看见漆面里隐约透出的金属颗粒，像夜空里的碎星。乾崑版的运动套件在这身黑衣下显得毫不张扬，只有走到侧面，看那修长低趴的车身线条，才透出一股蓄势待发的狠劲儿。

内饰

4

极光紫内饰是我做过最冒险也最正确的决定。它不是艳俗的紫，更像傍晚天边最后一抹霞光沉进翻毛皮里的感觉。坐进车里，像是被一层温暖又冷静的氛围包裹着，紫色与氛围灯交织，有种坐在游艇驾驶舱的错觉。座椅的缝线很细腻，门板上的材质拼接也很有层次，手指摸过去，那份柔软和支撑并存的触感，总能瞬间卸下一天工作的疲惫。