别只看加速,极氪7X的底盘调校才是真精髓
极氪7X 2026款 103kWh 后驱MAX版
2026-08-27 首次发表
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2100km行驶里程
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16.5kWh夏季电耗
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670公里夏季续航
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24.98万裸车购买价
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2026-07购买时间
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济宁购买地点
最满意
最让我喜欢的就是颜值和智能驾驶,真的。我和老公都是颜值党,选车的时候看了好多台,要么太老气要么太夸张,这台是我俩第一眼都觉得好看的,停在地库里面辨识度特别高。然后就是高速辅助驾驶,上个月开出去外省玩,大部分时间都是它自己在开,我老公说比他自己开还累不着,手搭在方向盘上盯着就行,变道超车都很丝滑,不会那种一惊一乍的。还有那个抬头显示,导航箭头直接投前面,我这种路痴再也不用低头看手机了。
最不满意
首先就是这个车尺寸偏大,我之前开小轿车开惯了,刚提车那两周停车特别费劲,虽然有自动泊车但有些窄车位它识别不出来,还得自己来,刮了一次轮毂心疼死。然后就是后备箱开口有点高,我个子不高,搬重东西往上放有点吃力。还有就是等车等了快一个月,销售说产能紧张,急着用车的人可能得考虑考虑。
空间
5
这对于我们两口子来说完全够用,平时就两个人开,后排基本不坐人。偶尔爸妈过来,后排坐两个成年人轻轻松松,腿部空间很宽裕,我爸一米八的个子坐后面也不顶腿。中间地板纯平这点好评,三个人坐后排中间那个人不用岔开腿坐。储物空间设计得挺合理的,中控下面有个很大的掏空区域,我平时放包包刚好,用着美滋滋。
驾驶感受
4
开起来的感受就是稳,底盘很扎实,过弯的时候侧倾不大,给人很有信心的感觉。加速很线性,踩多少有多少,不会那种突然窜出去的感觉,女生开也很好驾驭。转向力度可以调,我一般用舒适模式,方向盘很轻,一只手就能操作。隔音也不错,市区开基本听不到外面的噪音,高速上风噪胎噪都控制得可以。就是刹车前段有点偏软,得踩深一点才有感觉,刚开的时候需要适应一下。
续航
5
续航表现我挺满意的,平时市区代步开,充满电能跑好久,我一般剩百分之二三十的时候才去充,充一次能用大半个月。上周跑了趟长途,出发的时候满电,开了四百多公里高速加上市区绕了一段,到地方还剩百分之四十左右,比我预期的好。充电也快,快充从百分之三十充到百分之八十,半小时不到就搞定了,在服务区吃个饭的功夫就充得差不多了。家里装了充电桩的话更方便,晚上插上早上拔,完全不用操心。
外观
5
车子外观真的没话说,无框车门太帅了,每次上车都有种开轿跑的感觉。车身线条很流畅,不是那种方方正正的SUV,有点跨界的味道。车灯设计很有未来感,尤其是晚上,日行灯一亮,整条街最靓的仔。轮毂造型也好看,运动感十足。车漆我选的白色,显得特别高级,洗干净之后在太阳底下特别有质感。唯一就是车身比较宽,窄路会车的时候得小心点。
内饰
4
简约但不简单,整体氛围很高级。屏幕清晰度很高,触控反应也快,UI界面设计得挺好看的,不像有些车机界面土土的。材质方面,能摸到的地方基本都是软包,缝线做工也很精细,没有那种廉价感。氛围灯也好看,晚上开车的时候氛围感拉满。不过钢琴烤漆的地方确实容易留指纹,我买了个内饰贴膜贴上了,好多了。座椅坐着也舒服,包裹性不错,长途开车不会腰酸背痛。
性价比
5
对我来说这个价格能买到这样的外观、内饰和智能配置,我觉得挺值的。毕竟同价位的车要么外观不行要么配置寒酸,这台算是比较均衡的。养车成本也低,电费比油费便宜太多了,保养也花不了几个钱。
智能化
5
这个方面必须给个赞,辅助驾驶真的好用,高速上解放双脚,堵车的时候跟车也很平顺,不会一冲一停的。自动泊车对我这种停车困难户太友好了,标准车位基本一把进。语音助手也很聪明,能连续对话,不用每次都喊唤醒词,而且能识别是哪个位置的人在说话,不会我在副驾说开窗它开主驾的。就是有些功能藏得比较深,得摸索一段时间才找得到,希望后续能优化一下。
VR视角看口碑
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