最满意

25年小米YU7发布，我成为了首批大定的二十万分之一。开了也将近一年了，对于我来说最满意就是它的续航与颜值，实测我的实际续航大约595km，日常通勤我一般要只是用于上下班代步的话，三周只需充两次电就可以，除了冬天可能掉电会比较快一点，估计这是所有电车的一个特点，但是我还是可以接受的，其他的三个季节我觉得还是属于正常发挥的。充电速度也快，从10%充到80%大约只需要20多分钟就可以，平时中午吃个饭的时间就能充完。最让我惊喜的就是它的天际屏，让我在驾车的过程中感受到满满的科技感，即使一个人在车里也不会感觉到孤单。小米的外观我会用两个字形容：出众，尤其刚刚提车那会，不论停在哪里，常被围观是家常便饭，这情绪价值给的足足的，加上我选的是钛金属色，这是我的偏爱色，虽然撞色概率可能比较高，但是银色可以跟随光线变化而变化，在阳光天和下雨天就是两种截然不同的颜色。平时就是我和我对象两个人使用，车内的空间对于我们俩人来说是完全够用的。我们俩都是属于瘦高挑型的，分别坐在主副驾驶坐位，头部距离车顶至少还有2拳的距离，腿也可以有活动的空间，后座一般就是放个包包或者放个备用外套之类的。最后我发现它的 OTA 更新频率较快，这样就会导致车机比较流畅些了。内饰选择的是紫色，当时的想法就是不要黑色灰色这种深色系的，一眼瞅中这个香芋紫了，果断下定。我90%都是在市区驾驶同行，整体来说还是属于比较平稳顺畅的，起步的时候不会有那种往前冲样子，轻踩油门就行，超车也是非常快，看准时机就可以轻轻松松的超车，一点也没有又肉又拖沓的样子。我特别要夸二夸晕车舒缓模式，它是真的好用，朋友是属于晕车一族，我打开这个摸式，体验完立马不是车了，比吃了晕车药都管用。过烂路的时候一点也不会颠。

最不满意

前备箱虽然大但是碍于形状受限，实际能装的东西却很少，冰箱空间太小了，而且没装满容易产生噪音，真的非常不实用，内饰颜色选择性太少了，就屈指可数的几个颜色，而且我习惯把一些很细小的物品放在中控下方的储物区。经常滑落，害得我还得打开车门猫着腰的找，实用性大打折扣，同时这也是找最希望改进的地方。华为手机的APP不知什么原因经常断联，让我站在车门旁边被“罚站”是常事，真的很是尴尬。在高速上车速稍微过快一些，车身偶尔会有轻微晃动感，不知是否与我个人驾驶的手法有关。

空间

2

驾驶感受

3

续航

5

外观

5

内饰

2

性价比

5

智能化

2