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XerxesJ: 提车快一年,一万三公里真实感受
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提车快一年,一万三公里真实感受

理想i6 2025款 两驱标准版 购车经销商: 理想上海龙华会店 来自:汽车之家iPhone版

XerxesJ

理想i6 2025款 两驱标准版

2026-09-01 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 12.5kWh
    春秋电耗
  • 500公里
    春秋续航
  • 24.00万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

最满意的是这车整体很均衡,没明显短板。外观耐看,空间实用,续航实打实不虚标,价格也在合理范围内。一万三千公里开下来,没出过啥毛病,日常通勤、周末带家人出去玩都挺省心。这个价位能买到这样综合素质的车,我觉得值了。

最不满意

最想吐槽的就是哨兵模式,逻辑真有问题。平时路人经过、旁边车开门,它录得可勤快了,手机哐哐弹通知,搞得挺唬人。结果真碰上事——一回电动车蹭了我前保险杠,一回地库旁边车开门磕了个印子,翻记录回放,那两段偏偏没有!不该录的瞎录,该录的不录,这功能用着心里没底,我宁可它灵敏度低点但别漏关键片段。厂家赶紧OTA修修吧。

空间
5

空间够大,我身高180,前排调好座椅头部还富裕,后排坐三个成年人也不挤,腿能伸得开。后备箱挺能装,周末去趟山姆采购一大车东西全塞得下。储物格设计也合理,手机、水杯、钥匙都有顺手的地方放。唯一小遗憾就是手套箱稍微小了点,不过不影响整体使用。

驾驶感受
4

扣一星全在市区智驾上。底盘、转向、动力这些机械质感没问题,开起来很整,过减速带不散,高速变道稳当,后驱动力随踩随有。但市区智驾确实还差点意思,路口复杂了它会犹豫,比自己开还紧张。高速路段倒是挺省心,车道保持跟车都稳。总之机械层面我打满分,智驾还有进步空间。

续航
5

续航是我比较满意的一点。市区开空调电耗大概12 到13 度,高速120巡航的话14 到 15 度,满电跑个四百大几十公里稳稳的。表显剩余里程挺准,不会突然掉电,用着踏实。表扬一下理想的 4c,5c 快充速度可以,服务区吃个饭或者上个厕所的功夫就能补 80%,没啥里程焦虑。开了一万多公里也没感觉到电池衰减。

外观
5

当初首发一眼就看中了,等了快两个月也愿意。造型新颖耐看,不是那种千篇一律烂大街的设计,线条干净利落,越看越顺眼。提车到现在快一年了,每次停完车回头看一眼还是觉得好看。车尾灯晚上亮起来辨识度很高,朋友也说这车看着显档次,不像这个价位的。

内饰
5

内饰用料挺实在的,能摸到的地方基本都是软的,没啥塑料感。座椅包裹性不错,开长途腰不累。大屏流畅,没啥卡顿,界面也简洁好上手。整体风格偏简约,不花哨但耐看,这个价位来说内饰质感超出预期。开了快一年也没出现什么异响或者磨损,做工对得起首发支持。

性价比
5

首发买的时候没啥优惠,还等了一个多月,但现在回头看这个价格对得起这车的综合表现。外观、空间、内饰、续航都在线,机械质感也扎实,同价位能打的真不多。虽然智驾和哨兵还有提升空间,但整体瑕不掩瑜,我觉得这笔钱花得不亏。如果再让我选一次,我应该还是会买它。

智能化
4

智能化这块我给四星,扣分全在哨兵模式上。平时语音控制、手机远程开空调这些用着都挺顺手,反应也快。但哨兵模式前面吐槽过了,该录的不录,不该录的瞎录,让我对这套系统的可靠性打个问号。希望后续OTA能优化,别浪费了硬件底子。

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