26款宝马i3 40L别人眼中的杂牌电车,我眼中的神车
宝马i3 2026款 改款 eDrive 40L 曜夜套装
2026-09-20 首次发表
-
1100km行驶里程
-
15.0kWh春秋电耗
-
410公里春秋续航
-
19.90万裸车购买价
-
2026-08购买时间
-
赣州购买地点
最满意
最满意的是底盘,相比我第一台柯迪亚克柔和不是一点半点。平时在赣州跑市区和国道,遇到坑洼、减速带,颠簸过滤得很柔和,不会生硬地弹跳,老人跟小孩坐后排不容易晕车。 其次就是操控和驾驶质感,开起来跟油车一样舒服。买之前试驾过特斯拉 modely,小米 su7,极氪 10 等等电车,还是宝马 i3 开起来更舒服,跟油车似的。 第三不得不说,电车真香,我单位到家 25km,一天往返 50km。 之前加一箱油 450 块跑 700km,现在 45 块充满洗一次电跑 420 公里,加一次油可以充 10 次电。给我省了好多油费。 最后不得不说智驾 L2 真香,在高架上直接开启智驾一路到单位。
最不满意
第一个短板就是高速续航打折明显。市区通勤电耗还行,一旦跑高速,续航大概7折,长途出行得提前做好充电规划。我的轮胎是固特异的所以车速上来之后胎噪会比较明显。 车机智能化比较普通,但是 L2 够用了,有智驾 车子自重接近2吨,低速踩刹车偶尔会出现点头现象。后备箱开口偏小,大件物品不好放,车内零散小储物格偏少。
空间
4
驾驶位上对于我 1.81 米来说有一点点矮,没有我之前的柯迪亚克 那么舒服,但是也可以接受,后排空间比较大,我宝宝装了一个简易安全座椅,第一次乘坐他就说非常舒服😌。唯一就是后备箱有点小。
驾驶感受
4
开这台i3,最大感受就是不像电车,开着跟油车一样舒服。后驱底子摆在这,方向盘手感很扎实,没有那种虚飘感。平时跑市区、国道,坑洼和减速带都能被空气悬挂柔化掉,不会生硬地颠人。舒适模式下动力输出很顺,踩多少有多少,不会突然窜一下,带家人小孩坐车很稳。想要提速的时候动力随叫随到,超车轻松,转弯车身不晃,就是宝马熟悉的味道。缺点就是车重比较大,低速刹车偶尔会点头,车速拉高之后胎噪会更明显。
续航
4
平时就在赣州市区上下班,有家充,市区开续航挺稳。夏天全程开空调,百公里电耗大概15-17度,满电正常跑,实际能跑到接近 450公里,日常通勤完全没压力。 但高速差距就明显了,前段时间周末带家人短途出游,满电出发,高速上正常车速跑,跑了大概280公里,电量就掉了40%多。算下来实际里程差不多只有表显的7折。要是跑长途,不能完全看车上标的续航,一定要提前看好沿途充电桩。 家里装了家充,一般都是晚上谷电时段充,用车成本比较低,一次充满 45 块左右。这车自重比较大,只要上快速路或者高速,电耗就会往上涨。单纯市区代步,续航够用;经常跨省跑长途的话,就得接受续航打折这件事,提前做好充电规划。
外观
5
当初选耀夜版,颜值这块直接戳我。封闭式双肾格栅看着很协调,不会很突兀。车身线条修长,长轴距侧面比例很好,耀夜套件的黑色饰条、黑后视镜,氛围感拉满。特别是晚上双肾格栅亮起来的那一阵,心情瞬间愉悦。
内饰
4
内饰风格就是宝马一贯的样子,没有花里胡哨的设计,第一眼看着不算惊艳,但越用越顺手。 很多人吐槽它内饰老,我倒挺喜欢保留的实体按键,空调、音量调节都能直接按,开车的时候不用盯着屏幕点来点去,安全不少。手能摸到的地方大多是软质材料,用料对得起豪华品牌,摸起来质感还行。 不过槽点也很实在。车内小储物空间不多,手机、钥匙、零碎小东西放着有点尴尬。内饰配色选择不多,整体氛围偏稳重,不像新势力那种满屏科技感。双联屏看着还行,但是界面比较简单,主要用来看看导航、电量,娱乐功能不多。 整体来说,内饰是实用优先的类型。不追求炫酷大屏、氛围感灯光的话,日常家用完全OK;如果喜欢那种科技感拉满的座舱,那这套内饰大概率会觉得平淡。
性价比
4
买车的时候对比了不少车,同价位国产电车屏幕大、智能功能多,但是我就想要宝马这种底盘和后驱的质感。说实话,单看大屏、自动泊车这些花哨配置,它不算占优,但如果看重开车的手感,这台车性价比就体现出来了。 这个价位能拿到带后空气悬挂的豪华品牌后驱轿车,我觉得挺值。日常有家充,用车成本很低,平时上下班,电费一个月也就一百多块,对比以前的油车,能省下不少钱。 当然性价比也是分人的。如果你买车就看重车机、各种自动功能,那这台车的配置会让你失望。但像我这样,主要是家用代步,喜欢扎实的驾驶感受,想要豪华品牌的底盘做工,那这个价格入手,我觉得很合适。 当初我纠结过,是买国产的方程豹 S,还是比亚迪海豹 08, 还是选i3。试驾完就定了,国产电车智能化强,但开起来总感觉轻飘飘。这台i3开着接近油车,底盘稳,一家人坐着舒服,这就是我愿意买单的地方。缺点就是车机比较朴素,没有太多花活,买之前得想清楚自己真正需要什么。还有一个最重要的原因就是老婆非常喜欢宝马。
智能化
4
车机是这台车短板。流畅度够用,但是语音反应比较普通,功能简单,没有太多娱乐功能。对比国产新势力车型,智能方面差不少,没有太多花哨的功能。对我来说影响不大,因为我开车不爱折腾车机,最喜欢的还是智驾,不知道是因为我以前没有试用过智驾所以刚开始使用智驾时仿佛打开了新世界,以前开车好累,现在比较喜欢开车了,智驾给我带来的感受。也比较庆幸多花了 3 万选择了 40L,有更好看的外观以及智能驾驶。
VR视角看口碑
-
宝马i3通勤代步嘎嘎香!!
2026-09-17
-
i3虽然减配了很多,但是依然抗得住BBA的压力
2026-08-03
-
i3入手3个月啦
2026-08-03
-
新世代驾控党的福音,新世代宝马i3长轴距运动范儿十足
2026-04-25
-
宝马i3一万五千公里体验
2026-01-05
相关车系推荐
-
奔驰CLA新能源22.90-28.56万-
续航里程长
-
后排空间小
询底价 -
-
小米SU721.99-30.39万-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
-
宝马3系25.80-33.80万-
油耗低
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奔驰C级29.99-34.56万-
后排空间大
-
后排中间地板凸起高
询底价 -