武汉提车三个月说说泰山优缺点

岚图泰山X8 2026款插电混动 ULTRA 购车经销商：岚图展厅武汉宜家荟聚店来自：汽车之家iPhone版

武汉车友2397996

岚图泰山X8 2026款插电混动 ULTRA认证

2026-09-28 首次发表

10086km

行驶里程
13.4L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
32.90万

裸车购买价
2026-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最认空悬过坡那口。汉口武昌两边跑班，桥头高架接坡多，三腔空悬抬一点过坎，车身不乱晃，通勤坐着不颠。有回下班下雨过桥，对象副驾没再喊慢点，到家肩膀比以前油车松。过减速带闷一下就过去，降下来进地库又省心，轮班日子天天见这口，休班出去玩坡路也不慌。二排空间家人一坐就认。轴距三千一二这档，膝盖空档大，掏手机回消息一路不用挪屁股，接人送人也够撑场面。二排调光玻璃隐私强，调暗之后外面不好往里瞅，停路边等人、车里放工牌包，心里踏实，离车切暗我也用过，地库里少被人盯。紫檀拉开门沉一点，对象说过坐着宽，有回亲戚坐二排也说敞亮。插混不慌续航。电池六十来度，标称纯电三百多综合一千四当参考，家里慢充，短途家充顶着，宜昌方向自驾电吃完增程起来加油站补一枪继续走，回来挂慢充，不用提前三天画充电地图。辅助驾驶市区跟车省力，灯一串跟停跟走，脚能松，复杂路口我提前接管。空悬、二排、隐私、插混远路、跟车叠一起，这笔我认。

最不满意

第一点：更新后高速左拐方向盘乱修正。跟车我本来认，更新之后高速左侧匝道、导航带左拐那类，方向盘自己一直抖着拧，像拿不准拐多大角。我手心紧，脚悬着随时接管。有回京珠附近要下，它连续拧两下，我直接收回来自己打，对象问怎么回事，我说辅助在晃先自己开。同一类左向动作反复碰到，问题到现在没消，我盯版本，就希望这版把左转弯修稳。跟车好用归好用，左拐不踏实第二点：车机触控费劲还误触。调空调温度风量要点几下，开车眼睛离路那两秒我不喜欢。扶手附近触控胳膊肘蹭到，温度自己跳一格，有回通勤风量突然变大，低头才明白肘蹭了，对象还笑我。第三点：满员装行李紧，第三排偏薄。六座坐满再塞箱子，后备箱立刻紧，有回一家子出门竖着塞才合盖，回来先卸人再掏行李，站路边倒腾几分钟，夏天晒着更烦。

空间

5

1、二排我自己试，膝盖空档够，轴距体感宽，家人接送不挤，掏手机一路不用挪，比以前小车宽一截，对象也说过后面敞亮，亲戚坐过表情差不多。 2、后备箱家用两三人够用，露营椅箱包超市袋合盖，六人坐满再加大件立刻紧，宜昌那趟行李提前叠，合盖费了点心，回来卸人再掏更磨人。 3、前排工牌保温杯湿巾充电线门袋杯架能用，零碎多了往扶手箱堆，小格没防滑会滑，我后来垫了，等于自己打补丁。 4、六座结论短途应急过关，长途别指望二三排都坐满还塞两箱行李从容，我认这口取舍，日常通勤加偶发自驾够用就行。

驾驶感受

4

汉口武昌通勤那截，空悬过坡开的很稳，桥头接坡车身不晃，辅助驾驶跟车启停不肉，晚高峰磨半小时腿也轻松，到家对象说我脸色比以前油车松。后轮转向小区掉头比预想轻松一截，老地库窄位还是得慢，歪一点辅助犹豫我就下车挪，不跟它耗。动力市区汇主路够用，超慢车不用酝酿，路口不心虚，电门轻点就走。京珠一百一跟车提醒都再，左拐乱修正那段我提前接管，服务区进出自己打灯，有回辅路变道别扭我自己走。驾驶给我的是坡稳加堵车省力，不是拿来飙的，脚底下实在就行，对象也说过坐着稳，雨天珞喻路过我手不离方向盘。

续航

5

1、市区轮班空调常开，短途家充，出门前看电，掉速摸着了，掉的比干开快一截，有回夜里进小区还剩两成多挂上睡一觉，夏天两三天回小区充一回。 2、宜昌方向出发留足，中途增程介入声音不炸耳，加油站补一枪，回来挂慢充，中长途能到，标称三百五一千四当参考不赌半路，家人下车买水我盯着枪。 3、冬天暖气掉的很快，我多留一截，休班拉远认一截油，轮班短途家充顶着，脚底下掉电掉油才算数，不对外报精确数，下一趟再远一点继续看表显。

外观

5

外观优点：星光银洗完透亮，紫檀拉开门沉，地库里显眼，同事问过换车没有，我说开快仨月了。侧面一看大，单位门口停着场面够撑，对象也说过银配紫檀精神，绕车拍过顺眼。无边框门关合轻，下班拎包单手带一下能吸上，写字楼地库里也显眼，有回同事路过拍了拍车门。缺点：银色沾灰显，轮眉能看出来，我隔几天擦，周末常绕车擦一圈，雨后泥点子更明显。大车进老巷心理紧，后视镜多瞟。气派谈不上高大上，耐看对我更实在，两边我都认，不跟别人比面子车。

内饰

4

拉开车门紫檀先沉一下，氛围灯不花哨，晚间接人进车能缓口气，家人说坐着舒服，我听着舒坦。中控：大屏滑动大体顺，赶点偶顿，调空调要点几层，能喊就喊喊不通就手点，肘别往触控区搁，误触过一次我长记性。氛围灯：固定一两种够用，夜间接人不刺眼，我开中低档，对象偶尔调亮一点我也不管。冰箱：短途放水可以，温早餐指望不上，当冷藏小柜，夏天递凉的场面够，宜昌路上也搁过几瓶，温过一次到点也不够热。方向盘：辅助驾驶手搭着不累，按键早摸熟，左拐乱修正时我抓得更紧。坐垫韧久坐不塌，二排调光玻璃隐私另说，内饰耐看，触控和满员装行李那些刺不互相抵消。

性价比

5

插混远路少慌找桩、市区跟车省力上，不是对配置表打钩。家人一坐二排对上空间那一下，我心里有数。四千九电费家充不肉疼，以前油车加油排队烦轻一截，轮班短途更省事。刺也摊开：高速左拐乱修正、车机触控误触、满员装行李紧，还没逼我换车。省心和麻烦每天见，轮班日程碎，值不值看每天少操多少心，场面谈不上，松弛账我自己认这笔，左拐那口不修高速我继续留一手，有回同事问值不值，我只说坡稳后排宽，别的他自己坐了才知道。

智能化

4

首先跟车通勤用的最多。汉口武昌堵着，辅助驾驶跟停跟走，我手不离方向盘，到地方轻松一截，地库窄位犹豫我就下车挪。有回找位它打轮我盯两侧，比自己倒省点心，对象电话来了也不慌，灯一串那截也这么开，施工改道我提前接管。然后高速左拐那口现在不放心，涉及左侧匝道我提前接管，不把车完全交给它，版本到了再试，脚悬着偶尔搭刹，京珠那次拧两下之后我更留心。还有语音不智能，城区变道陡坡不敢全交，高峰提前接管，高速它盯着匝道出口我踩一脚。辅助驾驶省力，路况还是自己的，四千九这么开日常够用，左拐修稳之前高速我留一手，不当甩手掌柜。